Ho sentito diversi possessori di 156 115cv che sono passati alla 159 150cv e dicono che la seconda "tira" di più e soprattutto è molto più comoda.

Oggi devo passare a vedere una 2008, ex fiat mi pare, 14mila km color argento..mio padre l'ha già vista e dice che dentro è praticamente nuova. idem fuori.

cè la lascia a 14mila €

Ho sentito diversi possessori di 156 115cv che sono passati alla 159 150cv e dicono che la seconda "tira" di più e soprattutto è molto più comoda.

Oggi devo passare a vedere una 2008, ex fiat mi pare, 14mila km color argento..mio padre l'ha già vista e dice che dentro è praticamente nuova. idem fuori.

cè la lascia a 14mila €

Dando indietro la tua? In ogni caso se non ha problemi è un ottimo prezzo.

Ma il motivo del cambio ... puro sfizio o altro?

Uhmm... 2008?

E' già una di quelle "alleggerite"?

Dando indietro la tua? In ogni caso se non ha problemi è un ottimo prezzo.

Ma il motivo del cambio ... puro sfizio o altro?

Si dando dentro la mia...

La vorrei cambiare perchè voglio un prodotto più moderno e sicuro...questa è la mia prima auto e non sempre lo trattata con i guanti ma mi ha sempre fatto divertire e non mi ha mai lasciato a piedi.

Alla mia dovrei cambiare assolutamente gli ammortizzatori e non credo che sia il caso visto che anche se non la cambio oggi lo farò al massimo tra un annetto...

Poi cmq si cè anche una dose di sfizio, alla fine è la mia unica passione..non ho altri sfizi (non fumo, non ho moto o motorini, non sono un discotecano...e cosi via) quindi va bene cosi

Uhmm... 2008?

E' già una di quelle "alleggerite"?

a quanto pare si, appena vado a vederla (oggi, se riesco...) vi faccio sapere.

Ho sentito diversi possessori di 156 115cv che sono passati alla 159 150cv e dicono che la seconda "tira" di più e soprattutto è molto più comoda.

io sono passato dalla 156 150 CV alla 159 150 CV e dopo 3 anni posso dirti che e' superiore in tutto.

unica differenza e' la reattivita' ad es. in sorpasso:

con la 156 (una volta imparato a tener conto del turbo lag) in un attimo come guidatore ti ritrovavi all'altezza del muso dell'altra vettura, poi pero' ti accorgevi che insistere sul pedale era inutile e dovevi cambiare prima di completare il sorpasso rientrando.

con la 159 imho si riscontra addirittura meno lag ma essendo il motore piu' progressivo (non ti da la "botta") e la vettura con maggior massa per sorpassare bisogna "insistere per un attimo, pero' arrivati all'altezza del muso il motore comincia a tirare davvero e non hai bisogno di cambiare, anzi...

complessivamente la 156 considerato l'attuale traffico e' un po' piu' efficace sotto questo aspetto , ma per il resto meno valida.

Ragazzi potete chiudere il topic :mrgreen: :birra:

Ragazzi potete chiudere il topic :mrgreen: :birra:

PRESA!?!?!?! :drink

Si

complimenti !!

Grazie...finalmente ho anche io la mia panterona, quella che ho sempre desiderato veramente!!

Forse ancora non ci credo...