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Featured Replies

Inviato

Vero. Aggiungo che questo nuovo colore rende splendidamente.

Sbaglio o cerchi e spalle sono notevolmente differenti fra asse anteriore e posteriore?

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

  • Risposte 371
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Inviato

Vado a memoria.

305/35 R20 post

235/40 R19 ant

Ma quella delle foto ha entrambi i cerchi optional da 20"

305/35 R20 post

235/35 R20 ant

Inviato

Non capisco come sia possibile che a tutt'oggi le foto peggiori, ma di gran lunga peggiori, siano le uniche ufficiali Ferrari.

Mi sembra assurdo che si possa pagare qualcuno per prendersi il disturbo di cercare le inquadrature peggiori di un'automobile.

A questo punto è chiaro che qualsiasi cretino con una macchina fotografica da quattro soldi e la semplice luce solare riesce a fare meglio di chi cura le foto da studio dei nuovi modelli Ferrari.

Le utlime postate sono favolose, e anche nel muso mi sembra di intravvedere un pò di 550 maranello. Notevole il dettaglio del montante centrale che visibile sotto il cristallo fa gomito in opposizione al terzo montante aperto.

Edito perchè non riesco a trattenermi.

http://www.rsportscars.com/foto/03/ferrari599film_01.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/03/ferrari599film_02.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/03/ferrari599film_04.jpg

http://www.rsportscars.com/foto/03/ferrari599film_int.jpg

Da queste foto la 599GTB mi sembra quanto di meglio si sia mai visto dopo il debutto della 550 nel 96. 360 e F430 pur viste dal vivo, e la 612 vista solo in foto e filmati, non mi hanno mai del tutto convinto come invece mi succede adesso vedendo queste foto della 599GTB. La Enzo resta un discorso a parte.

Spero solo che sostituiscano quel pannello chiaro vicino al pedale dell'acceleratore, magari con un elemento in fibra di carbonio, dovrebbe essere altrettanto funzionale, e più gradevole alla vista.

Inviato
Cambiategli il colore e la considero una vera ferrari!

xke nn ti paice bordeaux con gli interni biege? premetto ke nn mi convince ancora questa 599 (anke se poi dal vivo sono sicuro ke cambierò idea), ma quest'accostamento è molto bello...

i19322_s4.png

Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px

Inviato

Nei giorni scorsi ho visto molte volte la 599 e mai mi è piaciuta.

Se togliamo il avallino potrebbe essere una qualsiasi jappo.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato

Se togliamo il avallino potrebbe essere una qualsiasi jappo.

Non puoi trovarmi meno d'accordo.

Di giapponese non ha nulla, direi.

C'è chi ha paragonato il profilo ad un auto americana (tipo corvette), ma quello è in gran parte fugato dal movimento (non muscoloso) della fiancata stessa e dal montante di forma 100% ferrari.

Inviato
Non puoi trovarmi meno d'accordo.

Di giapponese non ha nulla, direi.

C'è chi ha paragonato il profilo ad un auto americana (tipo corvette), ma quello è in gran parte fugato dal movimento (non muscoloso) della fiancata stessa e dal montante di forma 100% ferrari.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato
alcuni particolari come il 2o finestrino mi sembra richiami la 350z

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
Se la 599 fosse stata una monovolume sarebbe stata diversa da tutte le altre coupè... :D

No no. In questo caso avrebbe copiato la Avantime della Renault :D

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