Tagliando Auto e Costi di Manutenzione Programmata (Manodopera e Ricambi)

[The Summarizer]

L'idea è creare una discussione in cui ognuno riporti i costi sostenuti per la manutenzione programmata, meglio nota come TAGLIANDO

 

 

COSA RIPORTARE IN QUESTA DISCUSSIONE:

 

- modello auto e motorizzazione - (es. Ford Focus anno 2013 1.6 TDCi )

 

- ricambi utilizzati - (es. cambio olio, filtro olio/aria/gasolio/climatizzatore)

 

- costo totale - (es. 290 €)

 

- costo orario ed eventuali sconti sui ricambi - (manodopera 40 €/ora - sconto 10% sui ricambi)

 

- tipo di officina e provincia - (ufficiale/meccanico generico)

 

 

 

 

COS'E' ed a COSA SERVE IL TAGLIANDO?

Il tagliando consiste in quegli interventi di manutenzione che la casa costruttrice prescrive di effettuare ad intervalli regolari, a seconda della distanza percorsa, e/o del tempo trascorso.

 

Solitamente ad un tagliando si sostituiscono l'olio motore e alcuni/tutti i filtri presenti nell'auto, a seconda di quanto previsto dalla casa costruttrice e dallo stato in cui si presenta l'auto al momento dell'intervento. Al termine, con un'apposita strumentazione elettronica, vengono resettati gli eventuali contatori del service, spegnendo spie e reimpostando gli intervalli.

 

Viene fatta anche un'ispezione generale con una check-list di verifiche da fare in punti solitamente non accessibili, un rabbocco dei liquidi (raffreddamento/lavavetri/freni) ed un controllo ai dispositivi di illuminazione, talvolta una diagnosi elettronica.

 

A seconda dello stato del veicolo, può essere integrato con la sostituzione di componenti soggetti ad usura, quali freni, spazzole tergicristallo, gomme, ecc.

 

Sulle auto con cambio automatico, può essere prevista la sostituzione dell'olio della trasmissione. Inoltre, sempre più spesso i costruttori prevedono il cambio olio freni a cadenza biennale: intervento da non ignorare!

 

E' evidente quindi, come il tagliando sia vitale per mantenere in salute l'auto e per la sicurezza!

Inoltre è fondamentale attenersi alle prescrizioni della casa madre, soprattutto nel periodo di garanzia dell'auto, onde evitare che la stessa decada!

 

 

OGNI QUANTO SI FA?

 

Gli intervalli li trovate sul libretto di uso e manutenzione dell'auto. Se avete un'auto recente, spesso c'è una spia (chiave inglese) o un messaggio che vi ricorda di fare la manutenzione prescritta.

 

Anche se fate poca strada, è consigliabile un tagliando all'anno, con sostituzione olio motore e relativo filtro, più filtro climatizzatore (l'aria in strada è sporchissima!). In ogni caso, fatevi aiutare nella scelta dal vostro meccanico, con il quale è sempre bene instaurare un rapporto di fiducia: solo così vi seguirà meticolosamente e senza intenti di puro lucro!  

 

 

DOVE FARE IL TAGLIANDO?

 

Il tagliando lo si può fare da un meccanico generico, o presso un'officina officiale, o un omonimo centro autorizzato.

 

Per la legge BER del 2002 gli interventi effettuati secondo quanto prescritto dal produttore dell'auto - ovvero rispettando intervalli, tipologia d'interventi e usando ricambi originali o qualitativamente equivalenti - sono equiparati a quelli effettuati presso la casa madre. Permettono pertanto di assicurare la valenza della garanzia legale dei 2 anni dal momento della vendita (o anche più anni, in caso di garanzia convenzionale), risparmiando parecchi soldi, soprattutto nella tariffa oraria, oneri vari e "extra obbligatori" (es. additivi, lubrificazione, sanificazione, ecc.), sempre difficili da rifiutare.

 

Se però avete acquistato un'auto assieme a speciali pacchetti assicurativi o ad "estensioni di garanzia" oltre i 2 anni, è bene informarsi presso la casa madre, o meglio, leggere le eventuali clausole del contratto. 

 

 

E LA REVISIONE? È la stessa cosa? (NO!)

 

La revisione consiste in una serie di verifiche/prove fatte da un tecnico autorizzato (in un centro revisioni), per garantire che il veicolo sia nelle condizioni idonee per circolare. Riguarda l'idoneità meccanico/funzionale ed un controllo delle emissioni del veicolo.

 

Su un'auto privata va fatta obbligatoriamente per legge ogni 2 anni. Se l'auto è nuova, la prima revisione si fa al 4° anno, mentre le successive sempre ogni 2 anni.
Su auto particolari, come ad esempio i Taxi, va fatta una volta all'anno.

 

 

 

 

[giuxche]

ciao brothersfan..potresti dirmi i prezzi per un kit distribuzione + pompa acqua e per un kit frizione e più o meno quante ore lavorative ci vogliono..per una skoda felicia 1.6 benzina multipoint motore aee anno 1996

grazie mille

[v13]

Credo che quei prezzi siano per i pezzi a cui poi bisogna aggiungere la mano d'opera.

giusto per capirci, il generico di ieri mi ha detto che per il cambio olio+filtro a occhio saranno 25-30 € di olio, 10 di filtro e 20 di manodopera (una mezz'ora)

[brothersfan]

grazie!

noto comunque che i prezzi che dai sono sempre ottimi, non riesco mai ad eguagliarli neanche dai meccanici generici.

es: ho chiesto un po' in giro ma cambio olio + filtro olio (senza filtro aria) meno di 50 impossibile ("sono 50 perchè c'è un'offerta...", seee come no...)

prego

riguardo ai prezzi,l'elf 10w40 per il tuo modello costa mediamente 6-6.50 euro al litro......il filtro invece ,anche prendendo il purflux,lo pagheresti max 8-9 euro.....

[giuxche]

ciao brothersfan..potresti dirmi i prezzi per un kit distribuzione + pompa acqua e per un kit frizione e più o meno quante ore lavorative ci vogliono..per una skoda felicia 1.6 benzina multipoint motore aee anno 1996

grazie mille

forse rispondendo all'altro utente non ci avrai fatto caso...quindi ripropongo la richiesta

grazie mielle

[brothersfan]

si infatti non me n'ero accorto....oggi do una controllatina

[giuxche]

si infatti non me n'ero accorto....oggi do una controllatina

grazie

[brothersfan]

allora per le ore lavorative non saprei dirti.....

cmq kit distribuzione e pompa li paghi circa 160 euro...tutta colpa della pompa che stranamente comprende anche il supporto motore........

la frizione vai dalle 140 alle 230 euro in base alla marca ..

[puntoacapo]

Ciao, per problemi di budget sto considerando l'acquisto di un'auto usata e visto il prezzo dei carburanti di questo Luglio 2011 pensavo ad una macchina a Gasolio.

Adesso ho una Renault Scenic prima serie 1.6 16valvole a benzina (10/11 Km/litro).

Mi interessa la Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110cv.

Vorrei conoscere quali sono gli interventi di manutenzione programmata ed a quanti Km/anni il costruttore prevede che vadano fatti.

In pratica se trovo una C4 Picasso usata con 50.00 Km 2/3 anni di vita, quali interventi di manutenzione programmata e relativi costi dovrò sostenere per arrivare a 100.000 Km?

[Uomo dell'Ovest]

Tagliando dei 2 anni o 30.000km (mi pare) appena fatto su Vw Golf 1.4tsi 122cv. Prezzo 200€ (210-10 di sconto): mezzo kg d'olio motore (45€), filtro olio (15,44€), filtro aria (23,46€), filtro antipolline (20,16€), f. benzina (presumo sia filtro, 31,92€), manodopera (25,39€), servizio ispezione (21,60€), manutenzione ordinaria (12€). Più il 20% di iva, meno 10€ di sconto.

[brothersfan]

Ciao, per problemi di budget sto considerando l'acquisto di un'auto usata e visto il prezzo dei carburanti di questo Luglio 2011 pensavo ad una macchina a Gasolio.

Adesso ho una Renault Scenic prima serie 1.6 16valvole a benzina (10/11 Km/litro).

Mi interessa la Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110cv.

Vorrei conoscere quali sono gli interventi di manutenzione programmata ed a quanti Km/anni il costruttore prevede che vadano fatti.

In pratica se trovo una C4 Picasso usata con 50.00 Km 2/3 anni di vita, quali interventi di manutenzione programmata e relativi costi dovrò sostenere per arrivare a 100.000 Km?

ok ti faro' sapere..

Tagliando dei 2 anni o 30.000km (mi pare) appena fatto su Vw Golf 1.4tsi 122cv. Prezzo 200€ (210-10 di sconto): mezzo kg d'olio motore (45€)' date=' filtro olio (15,44€), filtro aria (23,46€), filtro antipolline (20,16€), f. benzina (presumo sia filtro, 31,92€), manodopera (25,39€), servizio ispezione (21,60€), manutenzione ordinaria (12€). Più il 20% di iva, meno 10€ di sconto.[/quote']

non credo che ti abbiano messo solo un kg di olio........i prezzi dei ricambi sono rispettano i listini della casa madre(anche se molto alti..... )mentre è davvero ottimo il prezzo della manodopera...