che è il vantaggio di un pò tutte le mpv compatte, per questo indicavo idea

La meriva vecchia sconta però plastiche e tessuti economici

Le monovolume non mi piacciono molto. Sto valutando la Meriva solo per le foto postate.

Però con l'Idea tutto questo salto di qualità con la Meriva non lo vedo, a parità di allestimento mi sembrano sullo stesso piano qualitativo.

Sono d'accordo, però, che la One (allestimento base) sia un gradino più in basso.

Una musa di un anno? Se ne trovano tante nell'usato e a buoni prezzi, altrimenti si cominciano a vedere intorno agli 11-12 k euro le c3picasso.

207sw è molto carina ma dietro è un Po scomoda consideralo. Si abbattono i sedili in un lampo ma chi starà dietro ballerà parecchio. Considera cmq che i sconti si aggirano sui 4000 euro perché ne vendono poche. Clio sportour?

Le monovolume non mi piacciono molto. Sto valutando la Meriva solo per le foto postate.

Però con l'Idea tutto questo salto di qualità con la Meriva non lo vedo, a parità di allestimento mi sembrano sullo stesso piano qualitativo.

Sono d'accordo, però, che la One (allestimento base) sia un gradino più in basso.

Dai retta a me: acquistati una Sandero poiché, oltre ad avere una discreta capacità di carico e costare molto poco, quei centimetri in più d'altezza da terra ti faranno molto comodo quando la userai in campagna.

Una musa di un anno? Se ne trovano tante nell'usato e a buoni prezzi, altrimenti si cominciano a vedere intorno agli 11-12 k euro le c3picasso.

207sw è molto carina ma dietro è un Po scomoda consideralo. Si abbattono i sedili in un lampo ma chi starà dietro ballerà parecchio. Considera cmq che i sconti si aggirano sui 4000 euro perché ne vendono poche. Clio sportour?

Mamma mia che confusione!

La Musa, a parte il fatto che la trovo femminile e come l'Idea non mi piace, da quel che leggo, ha motori inidonei.

La C3 Picasso? Valutiamola ... motorizzazione sensata per la mole dell'auto (magari a benzina)?

Modificato 4 Agosto 201015 anni fa da melmoth

Dai retta a me: acquistati una Sandero poiché, oltre ad avere una discreta capacità di carico e costare molto poco, quei centimetri in più d'altezza da terra ti faranno molto comodo quando la userai in campagna.

La Sandero esteriormente mi piace e l'ho vista. Mi sembra però curata e rifinita un po' troppo sui generis: sportelli leggeri, plastiche economiche, facilità agli scricchiolii anche da nuova.

Sarà un caso o tali auto sono veramente costruite alla buona?

I motori attualmente in commercio, poi, mi sembrano molto poco convincenti e sottodimensionati (benzina 1.2 75cv, diesel 1.5 70cv).

Modificato 4 Agosto 201015 anni fa da melmoth

Benzina sono il 95 e il 110 cv, ottimi motori, quelli della mini. Consumicchiano un po ma dopo il rodaggio vanno meglio inutile dire che il diesel va molto meglio sopratutto questi di ultima grnerazione. Sulle B pure ho notato che Clio ha un gran bel bagagliaio, migliore di 207 e festa. C3 normale non è male e la vecchia aveva un signor bagagliaio. Personalmente adoro la c3picasso e a meno di potermi orientare su classe A o ripiegare su altro(senz'altro clio) sarà quella la mia scelta..

Benzina sono il 95 e il 110 cv, ottimi motori, quelli della mini.

ma a quali ti riferisci?

Di sicuro non alla Sandero.

Per quanto riguarda la Dacia è vero: si tratta di un'auto poco rifinita ed assemblata utilizzando plastiche economiche ma ciò non significa che non siano durature. Hanno semplicemente sacrificato le rifiniture sull'altare dei prezzi.

Invece per i motori posso dirti che quello a gasolio non è sottodimensionato mentre dovresti provare quello a benzina.

P.S. Hai valutato l'acquisto di una FIAT Sedici usata o della sua gemella: la Suzuki SX4?

Sono dei piccoli SUV (disponibili sia con la trazione integrale che con la sola trazione anteriore) lunghi 4,12 metri e con un bagagliaio che varia dai 270 ai 1100 litri percui potrebbero essere valide per l'utilizzo che vuoi farne e sono sicuramente rifinite meglio della Sandero.

il fatto è il bagagliaio.... sedici, sx4, sandero sono intorno ai 300 litri, chi + chi -, poi ci sono quelle come classe a, meriva, c3 picasso... che hanno minimo un 100 di litri in più (le ultime due scorrono i sedili e varia) e poi passiamo alle grandi monovolumi o ai furgoncini.

rimanendo tra le monovolumi, c'è la touran con un ottimo bagagliaio rispetto alle dimensioni (695-1989 litri), però devi trovare un buon usato a un buon prezzo.

Rimangono i furgoncini che li abbiamo di due dimensioni: i più piccoli (qubo,nemo,bipper tepee,) che stanno sui 330 litri in 4 metri circa o i più grandi (doblò, berlingo, kangoo,partner tepee) con 4,3 metri di lunghezza circa e dai 600 agli 800 litri. il più spazioso di questi è il tourneo connect della ford che, in versione corta offre 1250 litri e in quella lunga 1830 litri (sempre con 5 sedili su)

rimanendo in tema dacia puoi vedere anche la logan mcv: non bellissima, ma con tanto baule e anche i 7 posti.

il fatto è il bagagliaio.... sedici, sx4, sandero sono intorno ai 300 litri, chi + chi -, poi ci sono quelle come classe a, meriva, c3 picasso... che hanno minimo un 100 di litri in più (le ultime due scorrono i sedili e varia) e poi passiamo alle grandi monovolumi o ai furgoncini.

…

Aspetta, il problema non è tanto il bagagliaio quando il trovare una vettura che coniughi delle ottime capacità di carico con delle discrete doti fuoristradistiche (da quel che ho capito la utilizza per andare a pesca e per acquistare la frutta direttamente dai contadini) ma che non sia l'auto di famiglia percui, sotto questo punto di vista, la FIAT Sedici/Suzuki SX4, con la sua carrozzeria a 5 porte, il bagagliaio da 1100 litri con il divano posteriore abbattuto, il suo assetto rialzato, e la possibilità di offrire le 4 ruote motrici, potrebbe essere realmente la vettura più indicata.