dipende cosa vuole il cliente. Io prenderei l'astra' date=' perchè sulla strada di tutti i giorni in mezzo al traffico non mi accorgerei della maggiore sportività della giulietta, mentre avrei un occhio di riguardo per gli interni, i rivestimenti, le componenti ecc ecc. Il che non vuol dire che la giulietta sia migliore o peggiore, la reputo solamente meno adatta alle mie esigenze![/quote']

esattamente anche io preferirei gli interni piu belli e minor "feeling" che su strada non è poi cosi importante e percettibile.. considerato poi i 2.0 € in meno e il gasolio...

Teknos sull'Astra my2011 hanno aggiunto il 1.4 120cv con il manuale 6 rapporti che non è ancora presente in italia mi pare (e il 1.4 140cv automatico, oltre ad aver diminuti consumi ed emissioni del 1.7 ma 125cv). Non so i prezzi.

1.4 Turbo ECOTEC®, 88 kW (120 PS)

max. Leistung (kW (PS) ) 88 (120) / 4200- 6000

max. Drehmoment (Nm bei U/min) 200 / 1850-4200

grazie, cmq non sono interessato all'Astra, ma visto che ero di strada mi sono fermato e sono rimasto favorevolmente colpito dal prezzo e dagli interni.. certo che il 1.4 120cv dovrebbe costare ALMENO 1500€ in meno del diesel 110cv...e quindi andrei a pagarla circa 11mila € di differenza (senza il metallizzato)...3500€ in meno della Giulietta...e il cliente medio ci pensa bene

Beh, stesso discorso potremmo applicarlo al posto che a Giulietta e Astra, a A3 e Giulietta, oppure Golf e Astra. Alla fine la scelta è un compromesso tra esigenze di prezzo, esigenze estetiche ed esigenze funzionali

Certamente, però A3 essendo Audi è percepita come oggetto di lusso e di desiderio, quindi la gente è disposta a sborsare molti più soldi rispetto ad un Astra

Giulietta putroppo no...quindi quei 3500€ di differenza (che salgono a circa 4700€ se mettevo i 17 e i sensori pure sull'Alfa) si fanno sentire troppo.

..per questi motivi credo che Giulietta dovrebbe essere molto più scontata

Giulietta putroppo no...quindi quei 3500€ di differenza (che salgono a circa 4700€ se mettevo i 17 e i sensori pure sull'Alfa) si fanno sentire troppo.

vorresti prendere la Giulietta con i 16" si vedono a malapena, ne vedo spesso una nera che gira con i 16 e stanno malissimo secondo me, questi

poi gusti e denari altrui sono altrui ma..

Anche l'Astra con i 17" è il minimo, poi se aggiungi 150€ ti danno l'assetto ""sportivo""" (se non è già nel pack elective) che te la abbassa un pelo e si nota meno la massa dell'auto (questa foto credo sia senza)