Vai al contenuto

spiderland

Messaggi Raccomandati:

Ma se è sviluppata là, come mai gli han dovuto impacchettare e spedire una scocca di Panda Classic?

Non potevano fare taglia&cuci su qualcosa di locale (mi viene in mente la VW Up con scocca da Mini-Polo)? :pen:

Prima di tutto non è detto che sia sviluppata interamente la. Sicuramente però deve essere testata la.

Comunque non c'è nessuna vettura col pianale Panda a passo normale (non allungato) in produzione in Brasile.

Tieni poi conto che ci sono comunque molte vetture Fiat europee negli impianti brasiliani, sia per testing che per uso da parte del personale.

Mesi fa giravano delle 600 con strumentazione di testing, mentre ricordo fotografie di una Mito, probabilmente usata da qualche dirigente.

Ma verrà venduta anche da noi??scusate se lo avete già detto...

Non si sa. E anche se dovesse essere venduta anche in Europa, non è detto che sia prodotta in Brasile.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 1 anno fa...

Guardando la foto con a fianco la Spark mi è venuto spontaneo pensare a quanto la Panda mk2 fosse simile nei tratti a quella originaria. Tutto squadrato e in controtendenza con le "molli" Chevrolet e Citroen. Eppure ancora attuale, nonostante l'età e l'allestimento base.

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 1 anno fa...

Nuovo progetto: abbandonato il 344, ora è la volta del 341 ;)

flagra_mula_city_car_fiat_4.jpg

flagra_mula_city_car_fiat_4.jpg

flagra_mula_city_car_fiat_3.jpg

flagra_mula_city_car_fiat_5.jpg

flagra_mula_city_car_fiat_6.jpg

flagra_mula_city_car_fiat_7.jpg

flagra_mula_city_car_fiat_2.jpg

flagra_mula_city_car_fiat.jpg

flagra_mula_city_car_fiat_12.jpg

È stato sorpreso in Brasile il primo mulo – su base Uno – della futura city car per il mercato sudamericano, la X1H (nome interno, codice di progetto 341). Il progetto, iniziato nel 2010 è stato cambiato più volte, questa dovrebbe essere quella buona: il pianale sarà quello della Uno (quella nuova, nulla a che vedere col modello degli anni ’80, da poco uscito di produzione) e della Palio per quanto riguarda la parte anteriore, inedita invece quella posteriore. Il modello finale sarà un po’ più corto della Uno: osservando attentamente le foto si può vedere che la portiera posteriore è stata accorciata. Secondo le nostre indiscrezioni, anche le portiere anteriori saranno le stesse della Uno, ridisegnate però nella parte esterna.

L’auto, di cui non conosciamo ancora il nome definitivo, sarà prodotta nello stabilimento brasiliano di Betim per poi debuttare nel dicembre del 2015.

ICS via Autossegredos

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

Link al commento
Condividi su altri Social

Ospite
Questa discussione è chiusa.

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.