Bisogna salire per vedere che la Hyundai è più ricercata. Basta vedere (ad esempio) la realizzazione quadro strumenti...

Anche tra i30 e Cee'd la i30 costa meno...ed è anche fatta molto meglio.

buongiorno a tutti,

io personalmente le ho voste entrambe.... a colpo d'occhio la ix20 mi è sembrata + fine e curata nelle forme.... mentra la venga mi ha trasmesso anch'essa robustesta e consistenza ma lasciata meno rifinita della ix20.

Mi rivolgo a stev66 e vorrei chiederti cosa intendi per motore rumoroso.... presto andrò a sentirla live e, non mi ritengo un tecnico, cercherò di carpire qsta rumorosità.

In ultima battuta vorrei ritornare al confronto in titolo e pare ke a contendersi la discussione siano le due coreane.... la francesina clio 1.5 dci è tramontata?

vabbe.. spero di fare bottino di vostri altri suggerimenti...

ciao e grazie ancora....

tutte le prove della Kia Venga ( e le prime impressioni sulla ix20 ) hanno rilevato che il 1.4 ed il 1.6 turbodiesel sono abbastanza rombosi a freddo ed in accelerazione.

Kia inoltre sulle versioni diesel non è dotata di pannelli insonorizzanti sotto il cofano motore ( basta alzarlo ), anche se si possono applicare after-market ( ci sono aziende slovacche che li fabbricano )

Per il discorso Clio: l'auto va benissimo, ma visto bagagliaio ed abitabilità sarebbe condannata al ruolo di seconda auto, mentre una delle due gemelline coreane può tranquillamente fare la prima auto.

Secondo me voi dovete decidere che strada prendere....se pensate di far durare ancora molto la Picasso, Clio III td può essere un'ottima scelta: auto confortevole con un'ottimo motore. Ma ovviamente con abitabilità e bagagliaio risibili rispetto a Picasso ed alle coreane.

Se invece volete avere un'auto che sia in grado di sostituire la picasso come utilizzo, meglio le gemelline coreane.

La Venga, imho, oltre ad avere delle valide credenziali sul piano qualitativo è pure una bella macchinina, intelligente e piacevole.

stev66 scrive:."Secondo me voi dovete decidere che strada prendere....se pensate di far durare ancora molto la Picasso, Clio III td può essere un'ottima scelta: auto confortevole con un'ottimo motore. Ma ovviamente con abitabilità e bagagliaio risibili rispetto a Picasso ed alle coreane"

ebbene si , hai centrato il problema... noi vorremmo "allungare la vita" Picasso sostituendola in alcuni viaggi giornalieri (100 km) con la versione ancora da decidere.... e magari usarla nelle gite fuori porta.....

xò.... c'è anche da dire che tra la ix20 e altre posibili sostitute (clio 1.5 ) ci sono su strada circa 3000 di differenza e, non da meno, l'attualità delle versioni......

Ritornando alla rombosità, l'avevo letto ank'io in una scheda .... trovata in rete... ... e la cosa... mi dispiace...!!!!

Cosa ne dici, eccetto la rombosità, del motore 1.4 90cv?

grazie ancora stev66 a presto.

nessun particolare problema.

Adeguato all'auto, anche se ovviamente non sportivo, consumi buoni.

solo un pò rumoroso.

La Kia Venga ha avuto un po' di problemi al dispositivo S&S dove presente, problema ora in fase di soluzione.

Ma sempre restando in casa Hyundai, la i20?

Più seconda macchina, come dimensioni, costa meno e la base è la stessa.

La Venga, imho, oltre ad avere delle valide credenziali sul piano qualitativo è pure una bella macchinina, intelligente e piacevole.

Quoto, è un'auto che va osservata da vicino, specialmente riguardo gli interni, che la stampa si ostina a descrivere come discreti, invece, io li trovo perfettamente in linea con le concorrenti, anche in foto danno un'idea chip ma non è così! ache la linea non è male, da vicino sembra enorme... inoltre rispetto alle altre non dimentichiamoci la famosa garanzia kia...

Per il discorso Clio: l'auto va benissimo, ma visto bagagliaio ed abitabilità sarebbe condannata al ruolo di seconda auto, mentre una delle due gemelline coreane può tranquillamente fare la prima auto.

Secondo me voi dovete decidere che strada prendere....se pensate di far durare ancora molto la Picasso, Clio III td può essere un'ottima scelta: auto confortevole con un'ottimo motore. Ma ovviamente con abitabilità e bagagliaio risibili rispetto a Picasso ed alle coreane.

In effetti la Clio va confrontata con i20, Punto, Corsa ecc mentre Venga e ix20 con Meriva, Modus, Skoda Roomster, Toyota Verso-S...

Visto che si parla delle differenze tra Venga e Ix20, mi dite tra i due cloni, quale è considerata la più premiummm, anche come marca? Mi fanno confusione.....

La Venga, che è in vendita da marzo-aprile 2010, è stata un po' la cavia della situazione, in quanto la ix20 ne risolve i difetti (sospensioni per assorbire meglio le asperità stradali, 1.4 benzina con un settaggio della centralina che la rende più brillante dell'omologo kia, obiettivo euroncap 5 stelle, ...); d'altronde kia appartiene al gruppo hyundai e non viceversa, pertanto non poteva essere diversamente.

Dei rumorosi 1.4 diesel (su Venga manca tra l'altro il pannello fono assorbente, non so su ix20) e dell'ottimo 1.6crdi 115cv, più lineare in erogazione del primo, la cosa buona è che i dpf non creano problemi come su altre marche anche in caso di utilizzo prevalentemente cittadino della vettura: lo dicono le testimonianze di chi questi motori li possiede su Venga, cee'd e ix20.

La ix20 costa più della Venga perché è appena uscita e soprattutto perché è fatta meglio e questo anche a seguito della recente riduzione dello sconto applicato su Venga per agevolare il lancio della hyundai.

Il mio consiglio è di aspettare qualche mese, se puoi, prima di procedere ad un eventuale acquisto perché le auto appena uscite hanno sempre qualche difetto di gioventù e anche perché al momento su questa ottima ix20 non applicano sconti.