Allocazione produzione future FiatChrysler

[erFreddo]

Le maserati E e I e l'alfa E si dovrebbero fare a grugliasco

[Betha23]

giusto un chiarimento: cosa sarebbe la Maserati I? il Kubang forse?

[erFreddo]

Meno male:razz:, all'inizio pensavo volessero farlo in USA...meglio da noi:D

[Betha23]

per D lancia a cassino intendi la erede di flavia-200c (giulietta col culo) giusto?

[J-Gian]

per D lancia a cassino intendi la erede di flavia-200c (giulietta col culo) giusto?

In teoria "giulietta col culo" dovrebbe essere quella che nel PP Chrysler/Lancia è data come C-Sedan (e Dodge Compact Sedan), derivata dalla C-HB (poi new Delta?).

Mentre 200C e Dodge Avenger verranno sostituite dalla D-Sedan, che presumibilmente finirà sopra i 4,80 come misura visto che già attualmente li sfiora.

[elias]

Dal sito di Repubblica

Fiat, Mirafiori produrrà un suv Jeep

Marchionne: da gennaio fuori da Confindustria

Annuncio svolta sul futuro dello stabilimento torinese che pareva destinato a produrre una city car. L'Ad scrive a Marcegaglia per comunicare l'addio all'associazione delle imprese a partire dal 2012: "Cara Emma, lo scenario è cambiato"

Sergio Marchionne, Ad di Fiat e Chrysler Group TORINO - La Fiat produrrà a Mirafiori un suv a a marchio Jeep. L'installazione degli impianti produttivi inizierà nel 2012, il primo prodotto uscirà dalla fabbrica dalla seconda metà del 2013. In una lettera inviata a Emma Marcegaglia, inoltre, l'amministratore delegato Sergio Marchionne ha comunicato che Fiat Spa e Fiat industrial usciranno da Confindustria dal 1° gennaio 2012.

LA LETTERA A MARCEGAGLIA 1

Fiat conferma l'intenzione di installare nello stabilimento di Mirafiori la versione più aggiornata di una delle tre principali architetture sulla quale saranno prodotti diversi modelli dei vari marchi. L'installazione degli impianti produttivi inizierà l'anno prossimo, mentre l'inizio della produzione del primo modello, un suv a marchio Jeep, è previsto per la seconda metà del 2013.

"Questo è un passo importante nei nostri piani di rinnovo del sistema produttivo in Italia collegato all'andamento dei mercati e all'ampliamento della rete distributiva resa possibile dall'integrazione con il gruppo Chrysler", ha commentato Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fiat e Chrysler group. "Questa architettura avanzata ci permetterà di disporre delle più aggiornate piattaforme per lo sviluppo dei nostri marchi e, ancora più importante, di beneficiare a pieno della completa offerta di motori e trasmissioni di Fiat e Chrysler". La produzione dell'Alfa Romeo Mito, incluse nuove versioni e aggiornamenti, viene confermata per lo stabilimento di Mirafiori.

Inoltre, dall'inizio del 2013, la Fiat produrrà in Italia, nello stabilimento di Pratola Serra (Avellino), un nuovo motore benzina turbo a iniezione diretta per l'Alfa Romeo. Il nuovo propulsore 4 cilindri, che sarà predisposto per applicazioni trasversali e longitudinali, con una cilindrata di 1,8 litri, una potenza massima fino a 300 CV e, afferma una nota dell'azienda, "diventerà il nuovo riferimento prestazionale della sua categoria". "Questo è un passo fondamentale nel nostro impegno per riposizionare il marchio Alfa Romeo per la distribuzione a livello globale. L'introduzione del marchio nel mercato USA a partire dal 2013 rimane il nostro obiettivo primario", ha commentato Harald J. Wester, Chief Technology Officer di Fiat e responsabile dei marchi Alfa Romeo e Maserati.

Contrastate le reazioni da parte sindacale. Secondo la Fismic, l'annuncio sul suv a Mirafiori è la "sconfitta degli uccelli del malaugurio". "Viene così confermata - afferma il segretario Roberto Di Maulo - la validità del piano industriale e viene confermato anche che gli accordi di Pomigliano, Mirafiori e Grugliasco sono alla base del nuovo contratto del settore auto, con nuove garanzie e nuovi diritti, al di fuori del sistema confindustriale. Noi avevamo ragione a sostenere che lo stabilimento di Mirafiori rappresenta, all'interno del sistema Italia, cuore, cervello e gambe della Fiat del presente e del futuro".

Di parere opposto Giorgio Airaudo, responsabile auto della Fiom Cgil: "Mi pare che l'ad della Fiat continui a giocare con modelli che continuano a modificarsi e con un mercato ad oggi continua a dargli torto. Con un solo prodotto nuovo Mirafiori non ha un futuro garantito - dice Airaudo - mentre noi continuiamo a non sapere nulla sui prodotti che verranno sviluppati in Italia sia per Fiat, sia per Chrysler e vi è un forte rischio di depauperamento degli enti centrali auto della Fiat. Nella migliore delle ipotesi - conclude Airaudo - i lavoratori sono destinati ad un lungo anno di cassa integrazione". (03 ottobre 2011) ©

[OverBoost]

Strano e preoccupante che non si parli del SUV Alfa A Mirafiori; vuol dire che non lo faranno lì oppure che arriverà dopo la seconda metà del 2013 ?

Il nuovo motore 1.8 dovrebbe essere quello di cui si vociferava per la 4c; almeno questa una bella notizia, non ho capito se avrà o no il MultiAir.

[daimlerchrysler]

Fiat will build a 'baby' Jeep and Fiat derivative in Italy

Production of Jeep Patriot/Compass replacement remains in the U.S.

TURIN – Fiat will build a "baby" Jeep in Italy to sell in Europe and possibly also the United States, two company sources told Automotive News Europe.

The Jeep will be smaller than the brand's current entry SUVs, the Patriot and Compass. The model will be produced in Fiat's home plant of Mirafiori in Turin, alongside a similar vehicle for Fiat brand that will replace the Sedici and an Alfa Romeo subcompact car for sale in Europe and North America.

Fiat had initially planned to build in Mirafiori the replacement for the Jeep Compass and Patriot and an Alfa SUV that would have shared systems and components with the Jeep model.

The change of strategy implies that the single model to replace the Patriot and Compass and its Alfa sibling will be manufactured in the United States. Jeep currently builds the Patriot and Compass in Belvidere, Illinois.

Fiat declined to give details on which models will be built in Mirafiori as part of a refurbishment of the factory, but the automaker is developing smaller models to meet an increasing demand downsized vehicles, especially in Europe.

In a statement issued on Monday, Fiat, which controls 53.5 percent of Chrysler Group, said it will remodel Mirafiori to build the most updated version of one of its three main architectures on which different nameplates for its various brands will be produced.

Development of the manufacturing infrastructure will begin in 2012 and production of the first nameplate, a Jeep SUV, is expected in the second half of 2013, it said.

The architecture to be installed in Mirafiori is internally called SUSW. It is a wider, U.S.-compliant version of Fiat's European Small architecture, which will debut next spring on two small minivans that Fiat will produce in Serbia to replace the Idea and Multipla models.

Fiat's group executive council made the production decisions for Mirafiori at meetings on Friday and Saturday, reversing a plan first announced in December 2010 to install in Mirafiori the bigger CUSW architecture.

CUSW is a wider, U.S. compliant version of Fiat's European Compact architecture that debuted last year on the Alfa Giulietta compact hatchback.

The first model to use the CUSW architecture will be a Dodge compact sedan that will replace the Caliber and will be unveiled in January at the Detroit auto show.

Mirafiori currently builds the Alfa MiTo 3-door subcompact, as well as the Fiat Idea and Lancia Musa small minivans.

Fiat-Chrysler CEO Sergio Marchionne said in a statement that refurbishing Mirafiori "is an important step in our plans to re-industrialize our Italian manufacturing backbone in view of current market developments and the increased distribution reach provided by Chrysler Group."

He added: "This leading-edge architecture will allow us to provide the most updated platforms for the development of our brands, and more importantly, will allow us to access the full powertrain offerings of both Fiat and Chrysler."

Da automotive news europe.

[maxtor]

Strano e preoccupante che non si parli del SUV Alfa A Mirafiori; vuol dire che non lo faranno lì oppure che arriverà dopo la seconda metà del 2013 ?

Il nuovo motore 1.8 dovrebbe essere quello di cui si vociferava per la 4c; almeno questa una bella notizia, non ho capito se avrà o no il MultiAir.

Ocio, Repubblica è noto per gli svarioni quando si parla di produzioni Fiat (non solo, ma poi saremmo OT). Ricordo ancora un'articolo di qualche anno fa in cui lo scribacchino di turno nel tentativo di fare una mappa dei modelli dell'intero gruppo e relativi siti di produzione, tre le tante minchiate, fece finire Brera e Spider prodotte all'estero.

[Cosimo]

Ocio, Repubblica è noto per gli svarioni quando si parla di produzioni Fiat (non solo, ma poi saremmo OT). Ricordo ancora un'articolo di qualche anno fa in cui lo scribacchino di turno nel tentativo di fare una mappa dei modelli dell'intero gruppo e relativi siti di produzione, tre le tante minchiate, fece finire Brera e Spider prodotte all'estero.

avrà confuso moncalieri con montecarlo...