siamo un pelo ot. comunque i sedili di golf sono più inclinati mentre quelli di scirocco più verticali. scirocco ha 4 posti e golf 5 quindi in 4 i sedili di scirocco sono correttamente conformati. la seduta di scirocco è più bassa mentre il tetto è tendenzialmente alla stessa altezza (visto che è scavato nel padiglione). rimangono le gambe che forse portano ad avere le ginocchia più vicine alla bocca.

insomma io ci sono montato più volte e ogni volta mi sono meravigliato dell'abitabilità di scirocco una volta dentro.

per farti un esempio se la dovessimo paragonare a una honda crz o ad una tt sarebbe come paragonare una monovolume a una sportiva.

in fin dei conti il passo dovrebbe essere lo stesso della golf, le carreggiate sono più larghe e i sedili singoli. chiaro con i genitori, come vuole portare la nostra amica, la vedo dura e pure con un bambino da mettere sul seggiolino posteriore. per questo motivo glielo sconsigliata. se invece doveva fare scampagnate con amici o anche viaggi discreti l'avrei tenuta in considerazione.

Voglio vedere in faccia chi ha il coraggio di spendere, oggi, 8mila € per una Golf TDI di 10 anni

Battute a parte..tra 10 anni, quando vorrai rivendere la tua auto, da un concessionario varrà sempre poco o niente... quindi non starei qui a dare troppa importanza a questo aspetto.

Da sottolineare il fatto che con il prezzo della Golf 1.4 ti porti a casa una Megane:

- in versione station wagon

- diesel

- full optional: cerchi 17, navigatore, pelle/tessuto, sensori parcheggio/pioggia/luci ecc ecc...

Insomma un'auto oggettivamente più completa...ma dipende cosa preferisci tu.

ps: nel resto d'europa, comunque, una Golf è considerata un'auto normale come le altre...solo da noi costa un pacco di soldi e viene considerata "premium".

La Scirrocco è una Golf col culo schiacciato e a sole 2 porte, è oscena, che senso ha comprare una Golf deformata e resa molto più scomoda quando puoi avere la Golf e basta?

Ci sarà un motivo se la Golf è considerata la migliore C sotto tutti i punti di vista.

Un vantaggio di Golf rispetto alla Megane è che il 1.4 TSI è un motore prontissimo ai bassi, perfetto in salita e più divertente.

Allora, escludiamo la Scirocco, ma non per i motivi che dice Marko80, perchè la Scirocco ha una linea molto personale e originale e viste diverse dal vivo, fa la sua figura, ma appunto è una tre porte sportiva, e visto le esigenze, ovvero ogni tanto ospitare a bordo i genitori, magari a volte insieme al figlio, viste anche le vacanze da fare con quell'auto, la Scirocco è da escludere.

Tornando sulla Megane, se la nostra amica avesse avuto il dubbio Megane 5 porte contro Golf, io pure sarei andato di Golf, perchè i vantaggi della Megane in parte sparivano, contando pure che la versione 5 porte di Megane, anche come linea, la trovo meno accattivanete della Golf, ma la versione Sportour con quell'allestimento, è davvero una gran bella macchina, con personalità, sportiva, accessoriata il giusto, ottima capacità di carico e spaziosa.

Poi sul marchio sul cofano, un conto è se parlassimo di Dacia o Skoda, ma qua parliamo di Renault... E quando si ha un marchio Europeo buono, conta più come si allestisce l'auto del modello dell'auto; per dire, tutta la vita una Golf con le sue cose giuste ma senza strafare, piuttosto che delle Serie 1 con i copricerchioni in plastica. Se uno deve prendere il marchio e poi fare economia... Fa molto "voglio far vedere che posso ma non posso...", mentre un marchio buono allestito alla grande fa vedere che si ha una bella macchina, gusto e che la si è scelti per quello che offre e non come ripiego.