neanche io metto in discussione le capacità tecniche ma un conto è prendere un motore

già fatto che in ogni caso costa diverse decine per non dire centinaia di milioni di euro

di sviluppo., e poi affinarlo come magari fa' cosworth. E un altro e mettersi li

e farlo dal foglio bianco. Solo per i calcoli che simulano la fluidodinamica

temperature del monoblocco fem etc ci vogliono dei computer che valgono come tutta la lotus.

E' come dire che oggi io mi faccio una cpu

per 1000 pezzi e la faccio meglio di Intel

brutta storia..

la mia impressione, sempre più netta, è che con quella pletora di (bei) concept abbiano giocato l'ultima carta per cercare un acquirente che li togliesse dal guano.

Spero trovino soldi per andare avanti

in ottica 4C spero di no.

Mi hai tolto le parole di bocca

in ottica 4C spero di no.

In ottica condivisioni / spalmamento di costi invece potrebbe essere un ulteriore incentivo, no ? Fanno anche la versione Lotus

Tra l'altro in Lotus non ci sono un sacco di ex Ferrari ? Magari hanno mantenuto buoni rapporti e non gli dispiacerebbe collaborare ancora ( o magari se ne sono andati perché ne potevano più del gruppozzo & c e adesso hanno movimenti peristaltici al solo pensiero... )

In ottica condivisioni / spalmamento di costi invece potrebbe essere un ulteriore incentivo, no ?

Devono spalmare i costi del telaio, il 1750 mi pare lo stiano gia' spalmando per benino

brutta storia..

la mia impressione, sempre più netta, è che con quella pletora di (bei) concept abbiano giocato l'ultima carta per cercare un acquirente che li togliesse dal guano.

Spero trovino soldi per andare avanti

Condivido assolutamente. Magari non sono messi così male, ma potrebbe essere che Proton se ne voglia liberare. Personalmente penso che sarebbe un perfetto completamento verso il basso di Ferrari (mentre Maserati è più granturismo) con la possibilità di integrarsi con FPT (parte Lotus engineering che è molto valida) e di condividere pianali con alcune "special car" Alfa e Lancia (quanto mi piacerebbe che ci fosse sia 4c che un remake di Stratos...ma purtroppo qui si sogna...sigh!)

nel senso che farà la stessa fine?

Potrebbe essere e me ne dispiace.

Poi io la vedrei benissimo nella Toyota a formare un duo del lusso con la Lexus, ma questa è solo fantasia.

dai ma alla fine della fiera a parte un bel nome, che cosa ha la lotus

un po' di conoscenza su come incollare l'alluminio. Ovvio non

è romeo ferraris, ma toyota non è che ha bisogno di loro per sapere

come fare un qualsiasi tipo di auto