FUZZ77...imi hai fatto ridere...in realtà l'autovettura di km ne aveva 9600...e..come dire, ho fatto controlli appurati prima di prenderla..i km sono quelli...l macchina è nuova...poi la signorina è diventata dirigente e..l'autovettura i dirigenti l'hanno gratuita e se anche consumano tanto...non sono problemi loro...

Faccio una domanda: secondo voi se rivendo la mito 105 considerando che ora di km ne ha 10.500 circa, multi accessoriata, a che prezzo posso proporla?

non mi risulta

il bello è che il 135cv utilizzato normalmente consuma anche meno del 105 aspirato, un mio amico con una marcia regolare ma senza rinunciare troppo alle performances fa i 13.5 tranquilli

per quanto riguarda il 170cv non ho dati su MiTo ma basta vedere Giulietta, sempre sopra ai 13

comunque su sprintmotor.de le 135cv oscillano da un massimo di 11.6 ad un minimo di 15.6, con un medio di 13.7 (ho effettuato io la conversione in Km/litro)

Boh, ho letto più di qualche pagina nel forum punto evo dove sfatavano il mito del basso consumo del 135cv...

Faccio una domanda: secondo voi se rivendo la mito 105 considerando che ora di km ne ha 10.500 circa, multi accessoriata, a che prezzo posso proporla?

Faccio una domanda: secondo voi se rivendo la mito 105 considerando che ora di km ne ha 10.500 circa, multi accessoriata, a che prezzo posso proporla?

Faccio una domanda: secondo voi se rivendo la mito 105 considerando che ora di km ne ha 10.500 circa, multi accessoriata, a che prezzo posso proporla?

invece è proprio la Giulietta che va tranquilla sopra ai 13, chiedi a Cosimo, Stefano73 o TonyH

oppure controlla su Sprintmotor

Su Spritmotor vedo una media di 12/litro metti la spunta su Gasoline e non su tutto, altrimenti ti calcola anche il mjet 2.0 170cv

Mentre se cerchi mito 105 e evo 105 vedrai che in media consuma (poco) meno del 135 (sempre su spritmotor).

ovviamente ho messo la spunta

certo in media starà sui 12 ma in tal caso si presume che i 170cv siano stati un po' sfruttati

con un'andatura normale in N superi tranquillamente i 13 e mezzo (infatti guarda gli utenti cosa riescono a fare), diciamo che premendo poco sul gas è una vettura che stupisce, rimanendo comunque bella coppiosa e non impacciata

stesso discorso per la MiTo 135cv, a parità di consumo hai performances nettamente migliori della 105cv, se poi spingi un po' di più

Se voglio divertirmi non bado ai consumi e prendo un motore prestante, se voglio risparmiare o andare piano prendo uno più tranquillo. Prendere un 170cv per andare piano per consumare poco è una cosa IMHO sensa senso.

Fine OT