"Riciclare" ruota di scorta....si può fare?!

[Cruelsimo]

Ciao a tutti....ecco il dilemma:

A breve dovrò cambiare auto e quella su cui ho messo gli occhi (come la maggiora parte delle ultime auto in vendita) non è provvista di ruota o ruotino di scorta ma solo del Kit anti-foratura che, a detta della quasi totalità degli automobilisti, pare essere un accessorio inutile e inutilizzabile.

Avendo sulla mia attuale Clio una ruota di scorta vera e propria, pensavo di tenerla per metterla nella futura auto ma non so come fare a capire se può essere compatibile...

Come si può verificare senza una prova pratica?!

Siccome la mia verrebbe "venduta" al concessionario, non posso certo dirgli che intendo tenermi la ruota di scorta e chidergli di farmela provare a montare!!

Nella fattispecie l'auto sarebbe la nuova Kia Rio. E la mia una Clio 1.5 del 2003.

Spero possiate aiutarmi...

Grazie!

[bik]

Per riciclarla hai 2 problemi.

Il primo legale, se la misura non è omologata non puoi montarla, la Clio monta i 175/65 R14 82T, la Rio i 185/65 R14 86T.

Il secondo tecnico, l'interasse dei fori è il medesimo (4x100) ma il diametro di centraggio diverso, la Clio ha un 60mm, la Rio 54mm, quindi occorre un anello di centraggio da montare sul cerchio.

[Cruelsimo]

Per riciclarla hai 2 problemi.

Il primo legale, se la misura non è omologata non puoi montarla, la Clio monta i 175/65 R14 82T, la Rio i 185/65 R14 86T.

Il secondo tecnico, l'interasse dei fori è il medesimo (4x100) ma il diametro di centraggio diverso, la Clio ha un 60mm, la Rio 54mm, quindi occorre un anello di centraggio da montare sul cerchio.

[bik]

A mio parere la soluzione migliore è cercare un ruotino usato con lo stesso attacco, una flangia ti costa come un cerchio.

[Cruelsimo]

Grazie Bik! Utilissimo....

Mi attiverò in tal senso....dici che troco ruotini usati con queste caratteristiche?

[bik]

Puoi provare da degli sfasciacarrozze ben forniti, è un ricambio abbastanza richiesto.