Tra l'altro anche la pregiatissima e specialistica Mazda vende la 3 con il motore diesel della Ford quindi non vedo il problema (anche il pianale è Ford o no?)

e allora? e poi vende solo la 1.6 col motore Ford.l a piattaforma è condivisa ESATTAMENTE come VAG,solo che ci ballano molti meno soldi da un modello all'altro

quando diventa la motivazione di acquisto e per beni da 30k euro lo è eccome. per me è un controsenso che una Skoda octavia è la stessa base meccanica di una A3 a fronte di un sacco di euri di differenza.

a farlo notare sul forum c'è pure gente che se la prende....

e comunque sta cippa che un'auto è un telefonino o un jeans....cazzo costa 100 volte di più

Costa 100 volte di più ma il discorso è sempre quello, non ho detto che le cifre in ballo sono simili ma che il succo è quello.

E abbiamo capito benissimo la tua posizione, e mi fa piacere che adesso A3 e Octavia non sono "LA STESSA MACCHINA" ma "hanno la stessa base meccanica"...così ha più senso.

puo' darsi che tra 10 anni sarà la mazda 3 il vero punto di riferimento del segmento.....(ma che sto a dì......è una solo una focus del caz.... )

mazda non sarà MAI riferimento di nulla. in un'intervista il CEO ho dichiarato che secondo analisi di marketing che hanno fatto a livello globale la tipologia di prodotti e il modo "pseudo-sportiveggiante" con cui vengono sviluppati ha indicato come target MASSIMO POTENZIALE un 10% della clientela mondiale. significa in qualsiasi universo AL MASSIMO possono interessare al 10% della clientela, negli anni migliori hanno venduto per il 2% del mercato.

Mazda è di nicchia DA SEMPRE.

Costa 100 volte di più ma il discorso è sempre quello, non ho detto che le cifre in ballo sono simili ma che il succo è quello.

si buonanotte...cazzo a guadagnare 50 euri e a guadagnarne 30k non ci metto lo stesso tempo...

ma per favore...

A3=octavia per il 90% del costo. altro che balle.

Modificato 15 Marzo 201213 anni fa da J-Gian

mazda non sarà MAI riferimento di nulla. in un'intervista il CEO ho dichiarato che secondo analisi di marketing che hanno fatto a livello globale la tipologia di prodotti e il modo "pseudo-sportiveggiante" con cui vengono sviluppati ha indicato come target MASSIMO POTENZIALE un 10% della clientela mondiale. significa in qualsiasi universo AL MASSIMO possono interessare al 10% della clientela, negli anni migliori hanno venduto per il 2% del mercato.

Mazda è di nicchia DA SEMPRE.

beh essere di nicchia non vuol dire non poter essere un riferimento....alfa è di nicchia,ma ad inizio 2000 è stata il riferimento per alcuni marchi (mazda ,seat)...la stessa takeri sembra veramente un alfa...

si buonanotte...cazzo a guadagnare 50 euri e a guadagnarne 30k non ci metto lo stesso tempo...

ma per favore...

A3=octavia per il 90% del costo. altro che balle.

tu ragioni cosi'.........(giustamente)..

ma chi ne ha a buttare o chi non si fa il problema di farsi il finanziamento a 50 anni ,ragiona diversamente....

ma chi ne ha a buttare ,ragiona diversamente....

mi sta bene, hai ragione...che evitino di dire che è il top però....è figa/di moda....

si buonanotte...cazzo a guadagnare 50 euri e a guadagnarne 30k non ci metto lo stesso tempo...

ma per favore...

A3=octavia per il 90% del costo. altro che balle.

Aoh Matteo fai finta di non capire o sei serio?

Ho detto che IL SUCCO DEL DISCORSO (quindi l'immagine del marchio e l'apparire) è lo stesso...e le cifre in ballo sono diverse.

Capito adesso?

A3=octavia per il 90% del costo. altro che balle.

a sto punto... Octavia = 90% di A3

saranno contenti i fan della skoda

Ho detto che IL SUCCO DEL DISCORSO (quindi l'immagine del marchio e l'apparire) è lo stesso...e le cifre in ballo sono diverse.

Capito adesso?

fammi capire...per te l'immagine e l'apparire sono da sole in grado di far vendere la stessa macchina (Octavia e A3) 15-20mila euro in più ?

bada bene che non discuto come uno voglia spendere i soldi...se uno li ha, e a suo insindacabile giudizio, ritiene che quell'auto sia il top, per me è liberissimo di farlo e di spenderli.

ma non prendiamoci esageratamente in giro sul "succo del discorso". il "succo del discorso", in un'automobile, sono telaio, meccanica e compagnia bella. e aggiungerei anche il prezzo...

per tutto il resto c'è Master Card !

fammi capire...per te l'immagine e l'apparire sono da sole in grado di far vendere la stessa macchina (Octavia e A3) 15-20mila euro in più ?

Non lo so, chiedilo a chi compra le Audi. Per quello che vedo e sento io...le Audi si comprano 1) per l'immagine e 2) per la convizione di avere un'auto superiore.

E ''il succo del discorso'' era riferito all'immagine dei beni di consumo....(devo spiegarlo ancora?)

Modificato 15 Marzo 201213 anni fa da Teknos

ma non prendiamoci esageratamente in giro sul "succo del discorso". il "succo del discorso", in un'automobile, sono telaio, meccanica e compagnia bella. e aggiungerei anche il prezzo...

Sul serio? Credo che gran parte della gente la pensi in modo diverso (a torto o a ragione non lo giudico io).