...che menghia ci facevano ste due sul bagnasciuga con il 128?

Cozze arenate. Normalissime cozze attaccate a una splendida auto.

Ciò detto...a me la Linea piaceva e questa, pur con alcuni vezzi leziosi, non è male.

Piccolo OT:

Ho dato un'occhiata al sito Fiat Brasile e sono rimasto impressionato dalla gamma.

Nelle piccole abbiamo 500, Mille, Uno, Palio Fire (il vecchio modello), nuova Palio e Punto.

Nelle berline abbiamo Siena Fire (il vecchio modello, lungo 4.13m), Siena (4.15m), Gran Siena (4.29m) e Linea (4.53m).

Nelle sw abbiamo Palio weekend e adventure, ma questo è un allestimento e non un'auto a sè.

Nei pick up abbiamo Strada Fire (il vecchio modello) e Strada in 3 allestimenti.

Restano Bravo, Doblò, Doblò adventure, Idea e Freemont, oltre ai commerciali.

A parte le mie perplessità su una gamma così estesa di berline e piccole, alcune delle quali piuttosto datate o semplici m.y. precedenti al pari di una Panda Classic in Italia, non posso che constatare la notevole autonomia di Fiat Brasile soprattutto nelle caratterizzazioni estetiche. E comunque anche in Brazile la sicurezza e le dotazioni stanno salendo velocemente. Peccato per l'Idea e il Doblò, che per me avrebbero avuto un buon successo anche da noi con l'estetica Adventure. Notizie sulle vendite della Uno? E come vanno auto "europee" come la 500 o la Bravo?

Fine OT

el Nino

Cozze arenate. Normalissime cozze attaccate a una splendida auto.

Ciò detto...a me la Linea piaceva e questa, pur con alcuni vezzi leziosi, non è male.

Piccolo OT:

Ho dato un'occhiata al sito Fiat Brasile e sono rimasto impressionato dalla gamma.

Nelle piccole abbiamo 500, Mille, Uno, Palio Fire (il vecchio modello), nuova Palio e Punto.

Nelle berline abbiamo Siena Fire (il vecchio modello, lungo 4.13m), Siena (4.15m), Gran Siena (4.29m) e Linea (4.53m).

Nelle sw abbiamo Palio weekend e adventure, ma questo è un allestimento e non un'auto a sè.

Nei pick up abbiamo Strada Fire (il vecchio modello) e Strada in 3 allestimenti.

Restano Bravo, Doblò, Doblò adventure, Idea e Freemont, oltre ai commerciali.

A parte le mie perplessità su una gamma così estesa di berline e piccole, alcune delle quali piuttosto datate o semplici m.y. precedenti al pari di una Panda Classic in Italia, non posso che constatare la notevole autonomia di Fiat Brasile soprattutto nelle caratterizzazioni estetiche. E comunque anche in Brazile la sicurezza e le dotazioni stanno salendo velocemente. Peccato per l'Idea e il Doblò, che per me avrebbero avuto un buon successo anche da noi con l'estetica Adventure. Notizie sulle vendite della Uno? E come vanno auto "europee" come la 500 o la Bravo?

Fine OT

el Nino

18 modelli a listino?????????????????????

18 modelli a listino?????????????????????