fossi in fiat citerei opel all' alta corte di londra

Anche se fossi in Ford, sinceramente

Esatto, e' una 500 col passo allungato.

E' non e' un bene, perche' non c'e' piu' bagagliaio o piu' spazio per i passeggeri. L'aumento e' tutto davanti...

Dovrebbero essere scalate correttamente

Ciao, scusami tanto, potresti fare la stessa cosa però invece della 500 la vecchia Ka per favore?

Anche se fossi in Ford, sinceramente

Mo' provo

Qua con le misure reali (scusate le foto piccole, ma speso si veda)

Qua gonfiando un po' la vecchia Ka

Arco del tetto, finestrino laterale, portellone, IDENTICI

Modificato 11 Luglio 201213 anni fa da TurboGimmo

Mo' provo

Qua con le misure reali (scusate le foto piccole, ma speso si veda)

Qua gonfiando un po' la vecchia Ka

Arco del tetto, finestrino laterale, portellone, IDENTICI

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io non ho ancora capito se è una segmento A o una Seg B....boh...ha le stesse dimensioni della mini, è più lunga della 500, ma dicono sia segmento a...boh

poi il posteriore ed il 3/4 posteriore sono palesemente 500...la 500 la batte 90 a 0 IMHO, più proporzionata e bella. Questa è un accozzaglia di vetture....non mi piace per niente

immaginatela base poi...

Photo Book aggiornato alle High-Res e differenziato tra Jam, Glam e Slam.

Ancora nessuna foto del posteriore delle versione Sportiva Wannabe.

Mo' provo

Qua con le misure reali (scusate le foto piccole, ma speso si veda)

Qua gonfiando un po' la vecchia Ka

Arco del tetto, finestrino laterale, portellone, IDENTICI

Altro che 500, hanno preso pari pari la Ka che è uscita anche prima della 500!

Comunque grazie

Modificato 11 Luglio 201213 anni fa da mat993

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Ancora nessuna foto del posteriore delle versione Sportiva Wannabe.

Grazie

Grazie

Ottimo ora ci capisco di più con gli allestimenti, grazie.

E di che ragazzi! Mio compito .

Comunque, facendola vedere a mia moglie di 3/4 posteriore, il commento non cambia : "Ma hanno fatto il remake della Ford Ka con quei paraurti enormi di plastica? " .