Io non capisco cosa ne penso.

Mi piace più di prima, si distacca un po' dalla 308 almeno, ma mi fa pensare ad una sogliola.

Ragazzi ma solo a me ricorda un pò la delta nel frontale ?? appena ho visto la foto per la prima volta e di sfuggita mi stava venendo un colpo! =D

Ragazzi ma solo a me ricorda un pò la delta nel frontale ?? appena ho visto la foto per la prima volta e di sfuggita mi stava venendo un colpo! =D

Delta??

Delta??

In effetti c'è analogia tra la forma e la disposizione di fari, calandra e feritoia inferiore, accentuata sopratutto dalla forma di quest'ultima.

Ma le proporzioni sono parecchio diverse e così il risultato.

Ragazzi ma solo a me ricorda un pò la delta nel frontale ?? appena ho visto la foto per la prima volta e di sfuggita mi stava venendo un colpo! =D

No, però da certe angolazioni si direbbe che la fonte d'ispirazione principale sia stata la Karmann-Ghia

Io non ho mai capito perchè hanno fatto debuttare RCZ con la boccona due anni fa.. Quasi contemporaneamente presentavano 508 e 3008, che la rendevano obsoleta; cosa assurda, dato che non è stato fatto alcuno sforzo (anzi..) per presentarla come una 308 coupè. Il risultato è che la RCZ è l'ultima Peugeot con la boccona anni '00, e questo restyling atipico..

Il frontale in sè è ben pensato (vedasi la 2008), ma su questa macchina sta davvero male. IMHO dovevano lasciare una bocca più larga e alta che occupasse il frontale, aggiornandone la grafica ed i dettagli ormai passè come i fari, alloggiamenti fendinebbia e "naso" rialzato col logo.

Modificato 12 Settembre 201213 anni fa da Merak

Me la sono riguardata per bene.

Spero che dal vivo il mio giudizio cambi, perchè ora la trovo davvero peggiorata.

In sostanza mi sembra che nulla da nulla toglie rispetto al vecchio modello. Ammirevole che ci credano ancora.

Sostanzialmente io ero convinto che il facelift non si facesse, per il fatto che la RCZ è nata come una sorta di "fuoriserie" di Peugeot. Il fatto però che la vettura sia anche il simbolo e il top di gamma della casa del leone li ha praticamente obbligati ad adeguarne le forme al corso stilistico SR1. A una prima impressione mi pare che perda molto in sportività, acquistando in eleganza. E' anche possibile che il modello 2010 diventi una sorta di instant classic, visto che ne sono state vendute appena 40.000 ed è così apprezzata a livello estetico. Sicuramente questa ristilizzazione non mi spingerà a dare dentro la mia (che preferisco) per acquistarne il facelift. Ho anche dei dubbi sul fatto che possa bissare i numeri di vendita del primo biennio. Non è più così estrema come l'originale.

Qui la versione R (260 cavalli e differenziale autobloccante)

Modificato 12 Settembre 201213 anni fa da grifter72
dati tecnici

eppure ho l'impressione che dal vivo sarà molto molto appagante.. la RCZ mi è sempre piaciuta tantissimo soprattutto al posteriore... il frontale invece per via del fatto che era in comune con 308 mi ha fatto storcere il naso.. non che fosse brutto... ma non era abbastanza "esclusivo" come invece è il resto dell'auto.. il volante è brutto.. non me ne vogliate.. ma sembra troppo anni 90.. davvero un brutto neo...

il volante è brutto.. non me ne vogliate.. ma sembra troppo anni 90.. davvero un brutto neo...

Il mio è già diverso. Quello della foto (ribattezzato "di schettino") è quello che equipaggia la diesel e la 156 cv. La 200 cv ne monta uno più piccolo e tagliato, senza inserti d'alluminio sui lati e tutto di pelle. Quello che dici corrisponde cmq a realtà, infatti, sono molti i possessori di quel volante (e di RCZ) che su passionepeugeot lo hanno sostituito con quello più piccolo.