Hai ragione, ma vedi il discorso era portare a ragionare sul fatto che decidere di optate per il GPL vuole essere una scelta dettata da voler risparmiare sia alla pompa sia inteso come bilancio familiare.

Per la mia abitudine di automobilista e risparmiatore non consideravo quel divario piuttosto importante

Penso proprio che sia quello l'obiettivo, altrimenti perché puntare sul GPL?

Per qualsiasi risparmiatore dover scucire 1.400 € (minimo) in meno all'anno, secondo i tuoi calcoli, è un indiscutibile vantaggio.

Non voglio fare "quello che gioca a fate il ricco" tant'è vero che in casa abbiamo anche una Panda dai consumi inesistenti pero' per abitudine lascio, con l'auto di famiglia, ogni settimana 50 Euro alla pompa, qualcosa in più nei fine settimana, e non e' che mi cambi più di tanto la vita se la spesa fosse inferiore.

PS: al telefono un amico mi offre la sua Golf6 1.9 td (125mila km) a 6.500 Euro. La persona è per quanto mi riguarda al di sopra di ogni sospetto.

così onesto che te la spaccia per golf6? Deve essere una golf5, non ricordo affatto il 1.9 td montato sulla prima

Se possibile guarda al metano, mi sembra che li' le possibilità di risparmio

siano decisamente superiori. Ovviamente devi fare il conto di quanto distano i distributori

di metano più vicini a dovi ti trovi ad essere più spesso. Conta poco infatti avere il metano

se poi per qualsiasi motivo ti trovi spesso ada andare a benza.

Mi sembra in giro su questo forum ci sia un bel topic su un posessore di passat 1.4 ecofuel

diversi ne sembrano soddisfatti.