Gli stai preventivando una spesa tra i 2000 e i 3000 € e un ingombro dai 40 ai 60 cm maggiori di quello da cui stanno partendo.

A che pro, poi, consigliare di andare su dimensioni maggiori di quelle che stanno valutando, quando loro stanno informandosi proprio per capire se riescono a sfruttare la più piccola delle candidate?

Ok allora gli consiglierei una UP più corta di 500-ypsilon ma essendo molto scatola molto più comoda da caricarvi il passeggino e anche più "ariosa", consuma poco e fa anche immmagine essendo vw-

secondo me per passeggiono ecc...fatti una bella lancia musa 13 95 cv mtj si trovano usae con pochissimi chilomentri a 12/13000€...e sono comodissime..

Al netto di tutti gli interventi precedenti..... più spazio hai meglio è...per ovvi motivi; Tuttavia, me medesimo ha una 500mjet dai primi del 2008 e nel 2007 è nata la mia bimba.....indi per cui è stata scarrozzata sulla 500 fin dai primordi senza problema VERO alcuno.....Certo, avere 5 porte è più pratico ma non stiamo parlando di tragedie, anzi......

Per quanto riguarda il passeggino abbiamo dovuto optare per uno di quelli "relativamente" semplici con chiusura ad ombrello

perchè quello che ci regalarono "FOppa Pedretti Vintage TRIO" era troppo grande per il baule ( ma lo era per qualsiasi baule di auto medio/piccola, chiudendosi orizzontalmente)

In buona sostanza se ti piace la 500 non farti grossi problemi, spazio ce n'è a sufficienza.....anche se ci sono certamente scelte più razionali e "comode".....( ma magari meno accattivanti)

Secondo me la questione la risolve abbastanza facilmente acquistando uno passeggino che si richiudono a portafoglio, piegandosi su se stessi. Quando in famiglia abbiamo preso la Panda il passeggino della Chicco, che trovava agilmente spazio nella

GPunto non ci stava e così abbiamo preso uno della GIS BABY, se non ricordo male. Piuttosto semplice certo ma adatto in quanto una volta ripiegato occupa pochissimo spazio, sia come larghezza sia anche come altezza e spessore.

Quanto è lontano questo "domani" in cui potrebbe esserci un neonato con passeggino annesso?

Perché da quanto ho capito, oltre che per i consumi cambiate auto anche un po' per sfizio.

A questo punto potrebbe non essere da escludere l'eventualità di prendere una 5oo MJT seminuova ed eventualmente cambiarla nell'eventualità in cui dovesse star stretta.

La 5oo è una delle auto che si svaluta meno, ma prendendola nuova, chiaramente, il valore perde un buon 30% già dopo il primo anno.

Non è la soluzione più economica, ma è probabilmente quella per cui opterei.

Per prima cosa...GRAZIE A TUTTI QUANTI!

Molto gentili!!! E mi scuso per aver sbagliato sezione per lanciare questa discussione.

Si tratta di una seconda macchina; io ho attualmente una Musa a Gpl comprata nel 2009.

La mia ragazza invece una C3 del 2007.

Visto i cambiamenti recenti ora arriva a percorrere 70 km al giorno per andare al lavoro.

25.000 l'anno.

Per questi motivi + una valutazione della C3 di circa 4.000 euro + le offerte FIAT del mese di settembre + la possibilità di ottenere un finanziamento dalla stessa FIAT

tutto questo legato al fatto che un auto la teniamo di media sui 10 anni --> ci avevano fatto pensare che attorno ai 10.000 euro (con oscillazioni tra i 9.000 ed i 12.000) si riusciva a portare a casa un auto nuova con una motorizzazione adeguata.

Scelta che andrebbe fatta pensando ad un domani con passeggino e seggiolino (un domani non troppo lontano...forse il prossimo anno).

Infatti non vi nascondo che avendo attraversato qualche problema con il Gpl...visto che i km sono 25.000 l'anno...ci facevano pensare al multijet (tagliandi ogni 35.000) o alla Panda a metano.

Hai letto il mio post poco sopra? Direi che potrebbe essere la medesima situazione. Piuttosto che preoccuparti di scegliere l'auto migliore per via del baule potresti valutare un secondo passeggino idoneo alla situazione. perché comunque la guardi in una auto piccola non c'entreranno mai culla e passeggino assieme.

Siamo in dirittura dell'arrivo...

Dando dentro la C3 del 2007...

500 pop star

colore rosso

+ fendinebbia + sedili sdoppiati + paracolpi + kit fumatori + vano sedile passeggero

con il 1.3 multijet

la portiamo a casa con 10.500 eurini

Il migliore preventivo invece della Lancia Ypsilon era di 12.500.

Se ci fosse stata una differenza di soli 1.000 euro avrebbe vinto la Lancia.

Ps la Panda a metano è stata subito scartata...costa troppo!!!!!!!!!

Grazie ancora...

Siamo in dirittura dell'arrivo...

Dando dentro la C3 del 2007...

500 pop star

colore rosso

+ fendinebbia + sedili sdoppiati + paracolpi + kit fumatori + vano sedile passeggero

con il 1.3 multijet

la portiamo a casa con 10.500 eurini

Il migliore preventivo invece della Lancia Ypsilon era di 12.500.

Se ci fosse stata una differenza di soli 1.000 euro avrebbe vinto la Lancia.

Ps la Panda a metano è stata subito scartata...costa troppo!!!!!!!!!

Grazie ancora...