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Trucido dacci una mano!

Quindi appurato che il pianale di Passat era utilizzato per 80 e non per 100 avant, ma questa (vedi sopra) era identica a Passat (fatti salvi fanali e paraurti) che cosa facevano?

Prendevano il pianale 100 e ci attaccavano sopra la carrozza di Passat?

Aspetta duè, credo che ancora non abbiamo ben chiarito fino in fondo... la 100 Avant che vedi in foto, nonostante la fortissima somiglianza con la Passat, in realtà non ha niente in comune manco come carrozzeria con quest'ultima. Anche se non è facile da cogliere al primo colpo d'occhio, la 100 Avant ha lamierati completamente diversi dalla Passat; la carrozzeria in parole povere non è altro che quella della 100 berlina, soltanto modificata nella coda.

Aspetta duè, credo che ancora non abbiamo ben chiarito fino in fondo... la 100 Avant che vedi in foto, nonostante la fortissima somiglianza con la Passat, in realtà non ha niente in comune manco come carrozzeria con quest'ultima. Anche se non è facile da cogliere al primo colpo d'occhio, la 100 Avant ha lamierati completamente diversi dalla Passat; la carrozzeria in parole povere non è altro che quella della 100 berlina, soltanto modificata nella coda.

Ok, adesso è chiaro.

Quattroruote prese la cantonata (appena ho un pò di tempo cerco il pezzo e lo pubblico) ed io ho impiegato 33 anni per capirlo

Parte dei messaggi sulle auto d'epoca GPL le ho spostate qua

http://www.autopareri.com/forum/auto-depoca/59445-auto-gpl-dantan.html

scusate eh, ma prima della rover c'erano le berline citroen!

Aspetta duè, credo che ancora non abbiamo ben chiarito fino in fondo... la 100 Avant che vedi in foto, nonostante la fortissima somiglianza con la Passat, in realtà non ha niente in comune manco come carrozzeria con quest'ultima. Anche se non è facile da cogliere al primo colpo d'occhio, la 100 Avant ha lamierati completamente diversi dalla Passat; la carrozzeria in parole povere non è altro che quella della 100 berlina, soltanto modificata nella coda.

Ok, adesso è chiaro.

Quattroruote prese la cantonata (appena ho un pò di tempo cerco il pezzo e lo pubblico) ed io ho impiegato 33 anni per capirlo

Infatti la C1 Audi 100 ha le lamiere riciclate con una percentuale alta di rame. Quindi ha l´abonamento alla ruggine. Per qui Audi decise di fare la prossima generazione con 10 anni garanzia contro la ruggine; le vere curiositá di questa piattaforma sono che oltre alla sperimentazione del quattro ruote motrice (´71 - NB: non quattro!) era anche capace a ospitare le quattro ruote sterzanti. Il modello soffre - cause della meccanica implementata - di una certa ostentitá nelle curve. La Piattaforma C2 era molto diversa e assai piú semplice. Tutte due erano sviluppi di NSU/ Neckarsulm e hanno radici nelle NSU Ro 80 e DKW. Non c´erano modelli VW con questa piattaforma.

La piattaforma B1 era un´altra storia, perché la Audi 80 e la Passat erano a gran tratti identiche. Tranne l´asse posteriore. Mentre la Audi Fox era identica alla Passat B1.

T!

rover 75 coupe ..Audi A5 i tedeschi hanno copiato alla grande!

rover streetwise...dacia sandero stepway..qua i rumeni hanno copiato!!!

vai a vedere che tutti discendiamo dalle rover..( che un po mi manca!)