...no, la Punto se la possono tenere, con tutto il rispetto.

Viceversa sto aspettando la nuova Ypsilon 1.3 JTD. Se mi applicheranno le condizioni "fornitore partner" abituali, penso proprio di procedere all'acquisto.

A meno che non costi una follia (oltre i 15.000/16.000 euro di listino), e a quel punto attenderò la sostituta della 206 prevista tra un paio d'anni.

Evidente, come scrivono molti, che il successo della punto ristilizzata passerà dai listini. Auspico prezzi in lieve aumento, ma con una dotazione nettamente superiore. E una scontistica seria, finalmente....

..oltre alla ordinaria 207(evoluzione dei stilemi della attuale) arriva la nuova Fiat '199' erede della Punto un auto che fara' invecchiare di colpo tutta la concorrenza sia esteticamente che tecnicamente...........Ypsilon e Mini compresa............

Ribadisco una cosa che ho gia' detto: nel segmento B molto si gioca sul rapporto prezzo/qualita'. Premetto che secondo me 206, Clio, C3 e Punto II sono di qualita' paragonabile, Fiesta di qualita' inferiore, Fabia, Ibiza e Polo di qualita' leggermente superiore. L'utente medio che si avvicina a tale auto ha "in primis" l'idea della somma da spendere, e per quella somma cerca di ottenere il massimo. Tale teoria spiega il numero enorme di Fiesta ultima serie che si vedono in giro, per lo meno a Genova, e le pochissime Polo nuove, percepite con rapporto qualita' prezzo sproporzionato. Fiat, dovendo riconquistare quota di mercato dovrebbe con tale modello, offrire di piu' a meno: i passi svolti soprattutto dal punto di vista della garanzia mi sembrano positivi..

..fabia e Ibiza di alta qualita' percepita non fammi ridere...............

..oltre alla ordinaria 207(evoluzione dei stilemi della attuale) arriva la nuova Fiat '199' erede della Punto un auto che fara' invecchiare di colpo tutta la concorrenza sia esteticamente che tecnicamente...........Ypsilon e Mini compresa............

io ho dei dubbi sulle rivoluzioni.

gli esmepi recenti potevano essere interpretati come rivoluzioni, multipla avantime velsatis possono essere viste sotto uno stile rivoluzionario, un nuovo modo di intendere l'auto. purtroppo queste idee non hanno incontrato il gusto del pubblico magari solo quello della critica.

...avra' sospensione posteriore a quattro bracci e opzione di trazione integrale sara' la prima vettura con telematica di bordo a basso costo sicurezza record per il segmento(avra' disponibili perfino airbag per le ginnocchia)........e sara' la vettura da cui saranno derivate tutte le versioni 4p,SW,pick up,furgone,cross country attualmente derivate dalla Palio visto che un anno dopo il debutto in Europa sostituira' in tutto il mondo la Palio/Albea/Siena/Strada.....

Bella la Filo...me la ricordo a ginevra 2001....Ieri sera ho fatto degli schizzetti a matita su come vedrei la nuova punto..proprio partendo da Filo (che cme era più lunga di 397 cm) e dalle idee del c.s. Fiat per idea...magari se saranno presentabili li pubblicherò a presto un 3/4 ant.

Domanda semplice semplice.....quale saranno le dotazioni di serie della punto?? io parlo anche del modello base....tipo l'abs da quale versione sarà di serie????

..non molto piu' lunga....ma non dimentichi che era anche abbastanza alta mentre la 199 sara' sicuramente piu' bassa.....sicuramente le proporzioni saranno diverse....ma i tagli decisi e lo sviluppo dei lamierati sara' molto simile....che cosa dici di doppia listella anteriore con marchio grande senza mascherina per avere un family feeling con le altre Fiat.........