A dirla tutta, "coupé" sta per tagliata, non per sportiva...

3 ore fa, GL91 dice:

Per me è proprio questo il punto, un' auto con Coupè nel nome è sportiva, a maggior ragione se ha il marchio BMW. Capisco la trazione anteriore su un monovolume o su una berlina classica per la Cina, ma qui potevano fare un prodotto più in linea col marchio, anche per non perdere quei clienti che Serie 1 l' hanno comprata per la TP. Se poi volevano a tutti i costi una berlina TA, per proporre qualcosa di più spazioso, importavano anche la Serie 1 cinese, ed avevano salvato capra e cavoli.

Questa vettura deve avere una buona abitabilità, nonostante le dimensioni. La avessero fatta a TP la meccanica, più ingombrante, avrebbe sacrificato ulteriormente lo spazio a disposizione per passeggeri e bagagli.

La serie 1 cinese, infine, non ha quell'immagine sportiva che un prodotto di questo tipo deve avere per imporsi sui mercati europei: certo, se questa fosse una 4 porte "pura" e non una "Sportback" (per dirla con la concorrenza), la differenziazione tra i modelli non sarebbe così elevata, soprattutto sotto il profilo della funzionalità.

12 minuti fa, Robert1 dice:

La serie 1 cinese, infine, non ha quell'immagine sportiva che un prodotto di questo tipo deve avere per imporsi sui mercati europei

Ma per il momento nemmeno questa, essendo TA. O meglio, non quanto IO mi aspetterei da un prodotto del genere, ma è solo il mio punto di vista, capisco che per molti altri vada bene anche così, e ripeto, una berlina 4 porte la avrei capita a TA, una Gran Coupè la giustifico meno.

8 ore fa, KimKardashian dice:

Ma serie 2 grancoupe presumo sara globale, e serie 1 sedan solo per Asia e Sud America?

1er sedan morira quando 2er GC esce, e solo un intermezzo corto per i cinesi sula vecchua piattaforma UKL, mentre 2er GC sara UKL EVO

8 ore fa, KimKardashian dice:

Ma serie 2 grancoupe presumo sara globale, e serie 1 sedan solo per Asia e Sud America?

1er sedan morira quando 2er GC esce, e solo un intermezzo corto per i cinesi sula vecchua piattaforma UKL, mentre 2er GC sara UKL EVO

In questa vista sembra molto gradevole...

 

17 ore fa, GL91 dice:

Per me è proprio questo il punto, un' auto con Coupè nel nome è sportiva, a maggior ragione se ha il marchio BMW. Capisco la trazione anteriore su un monovolume o su una berlina classica per la Cina, ma qui potevano fare un prodotto più in linea col marchio, anche per non perdere quei clienti che Serie 1 l' hanno comprata per la TP. Se poi volevano a tutti i costi una berlina TA, per proporre qualcosa di più spazioso, importavano anche la Serie 1 cinese, ed avevano salvato capra e cavoli.

Per me il come la chiamano é il meno.....chissá cosa ne pensi della 5 GT e 3 GT dunque???

14 ore fa, Robert1 dice:

In questa vista sembra molto gradevole...

 

sembra tutto meno che una bmw

Perché, come è fatta una X4? come sono le GT (peraltro decisamente peggio di profilo)?

 

 

Carscoops

Perché mi fa venire in mente una Ford????? 

 

Stilisticamente parlando ha un profilo gradevole, ma IMHO, porta un marchio che non merita una cosa del genere. Tralascio il fenomeno active tourer che è un'altra cosa. Tralascio il fatto che una hatchback ci sta TA, seppur le sue antenate risulteranno illustri nei secoli fedele, anche se magari saranno prestazionalmente inferiori un domani. Ma Il termine "coupé" su una BMW non si sposa con TA. Lo sapevamo che sarebbe stata su UKL, ma cavolo....vederla è davvero blasfema.

 

comunque......sembra decisamente meglio di CLA

Modificato 31 Gennaio 20187 anni fa da VuOtto