Prendi una honda jazz 1.2 90cv e sei a posto per consumi e spazio! Prendila usata! Dal 2012, se non sbaglio, hanno l'esp di serie!

Onestamente per quanto ne so un auto diesel vale di piu e consuma meno e considerando il prezzo 7000 euro (uguale ad una benzina stesso anno e kilometraggio) pensavo di aver trovato l affare...

Dimmi perche NO secondo te?

Ps. La macchina la usa mia moglie casa/ufficio in citta, km sui 6000/7000 anno.

I km/anno e il percorso non giustificano assolutamente un diesel,soprattutto su una citycar,dove tra l'altro il 1.2 benzina in città è decisamente più piacevole da guidare rispetto al 1.3 diesel(rumorosità,vibrazioni,sussulti nelle partenze,insonorizzazione,ecc..) e non consuma tantissimo...hai visto se per caso questo esemplare diesel ha il filtro antiparticolato dpf?in caso affermativo te lo sonsiglio vivamente perchè potresti incorrere in problemi abbastanza seri con il tuo utilizzo...

Sei davvero sicuro che un esemplare 1.2 benzina dello stesso anno e km ti costerebbe uguale?la cosa è quantomeno sospetta,ma se così fosse e l'auto non avesse magagne la prenderei in considerazione seriamente,tranne se avesse il filtro antiparticolato...

Io consiglio una Honda jazz!!Spaziosa e affidabile!!

L Honda Jazz è a dir poco ORRENDA!

Io ho visto la Spark (troppo piccola dietro) la i10 (carina ma non da spender ci oltre 9000 euro) la Agila (molto bella ma piccola dietro e comunque con un costo esagerato la 1.0 costa 10.000) a questo punto allora prendo la Panda Nuova a 10.200 euro con tutto il clima...

Visto lo scarso uso, ci accontenteremmo anche della panda modello vecchio (nel bagagliaio almeno entra il cane a testa dritta) ed e proprio per questo che mi aveva affascinato l idea di questa panda modello vecchio con 19.000 km immatricolata a fine 2011 a 7000 euro. Il prezzo e buono e la macchina e messa benissimo (era di un sessantenne che l ha cambiata perche alla moglie piaceva la 16)

Ora peró se mi sconsigliate questo 1.3 MTJ allora il dubbio mi torna... Eppoi scusate questa e una euro 5, quindi ha il problema del filtro/turbo/ecc?????

Se il multijet 75cv è quello dell'attuale Panda il DPF è posizionato in modo da non avere problemi.

Se sulla Panda Classic hanno continuato ad adottare il motore delle prime 500 per uso cittadino eviterei l'acquisto per i problemi di dpf e carburante diluito nel lubrificante. Aspettiamo qualcuno che ne sappia di più.

Ciao Ciao

L unica cosa che só e che e la Panda vecchia, 1.3 multijet modello Dynamic, immatricolata il 9/2011

Ho trovato questo;

Ghiotte novità per la nuova Fiat Panda, la citycar più venduta d'Italia e d'Europa. A partire dai motori (benzina e diesel) tutti Euro 5 per passare poi ai ritocchi estetici, sia fuori sia dentro.

La novità più importante della Panda 2011 consiste sicuramente nell'aggiornamento Euro 5 dei motori 1.3 multijet da 75 CV con filtro antiparticolato di serie e 1.2 da 69 CV. Tra le altre cose, il favorevole rapporto peso/potenza di questi due propulsori soddisfa la normativa italiana in vigore dal primo gennaio 2011 relativa alle auto (50 kW/t) che possono guidare i neopatentati.

Il 1.3 diesel da 75 CV, abbinato al cambio manuale a 5 marce, assicura prestazioni di tutto rispetto: 165 km/h di velocità massima e soprattutto quasi 24 km/l di percorrenza (emissione di CO2 pari a 109 g/km).

QUINDI?

Ha il DPF essendo euro5,di conseguenza te la sconsiglio;)....il prezzo è buono,anzi ottimo tanto da sembrare sospetto(su autoscout24.it il prezzo più basso per un esemplare di panda come quello che hai visto è di 7.900€ fino ad arrivare a 10.000€).

Hai dato una controllato alla carta di circolazione per vedere a chi era intestata e ai vari dati?ha il libretto dei tagliandi?l'hai controllato?

A questo punto ti consiglierei una new panda 1.2 benzina km0 o usata recente,ho dato un'occhiata su autoscout e se ne trovano molte a partire da 8000€

Offerte: Fiat, New Panda, Prezzo (?) da ? 1.000,-, Prezzo (?) a ? 9.000,-, da 10.000 km, a 30.000 km, Benzina, Anno da 2012, Anno a 2013

Gia detto, il proprietario e un 60 che ha cambiato macchina, talmente pignolo che andava in giro col pennatello metallizzato per ritoccare i graffi...

Quindi questa macchina in citta è inutilizzabile? Strano che entrambi i venditori a cui ho domandato mi hanno detto che non ha problemi di sorta il disel rispetto al benzina...

Gia detto, il proprietario e un 60 che ha cambiato macchina, talmente pignolo che andava in giro col pennatello metallizzato per ritoccare i graffi...

Quindi questa macchina in citta è inutilizzabile? Strano che entrambi i venditori a cui ho domandato mi hanno detto che non ha problemi di sorta il disel rispetto al benzina...