Quotone per il 306 ma in senso generale più che per il solo posteriore. Tre porte e con dei cerchi di misura adeguata è stupenda ancora oggi. Quel lieve diedro sulla fiancata ad altezza maniglia era supremo imho. Leggerissimo, ma spezzava in ombra/luce in modo molto efficace, nel suo essere misurato dava una grande tensione a tutto l'ambaradan. Una delle migliori C tre porte di sempre. Davvero bella ancora oggi. Ha bisogno soltanto (appunto) di quattro cerchi in lega un po' voluminosi (non esagerati) a riempire le bombature. Una volta piazzata così, di un bel colore... una delle meglio cose che ha fatto Pegiò.

Ma non l'ha disegnata Pininfarina?

Non ricordo se l'abbiamo messo...

Io trovo comunque molto bello anche il restyle, sicuramente meno personale ma invecchiando ha acquistato molto fascino ai miei occhi.

Ma non l'ha disegnata Pininfarina?

Vi piace "vincere" facile..... troppo comodo mettere le "chiappe" di Ferrari, Porsche, Lambo & C..... Bisogna cogliere "l'essenza" nelle auto di tutti i giorni.....

Si parlava di Peugeot 306.... Per la Cabriolet all'epoca ci avevo fatto una malattia.... ma non potevo permettermela..... IMHO una delle auto (di tutti i giorni) più belle di sempre, da qualunque angolo la si guardi.... senza tempo.... il Pinin si era messo veramente d'impegno...

sbaglio, o nello spot la guidava ray charles?!

edit: sì!!!

Pandino, capisco voler andare contro il buon gusto a tutti i costi, ma la Arna...

Fosse rimasta relegata a Nissan non l'avresti mai citata...

Pandino, mi stai diventando una macchietta col tuo gusto per l'orrido