Mentre alzando la cilindrata? Fino al 2.0 aziendale o km0 cosa potrei prendere tra crossover o wagon? Come avete capito è una cosa in divenire quindi sono partito da un'idea ma la posso cambiare sempre rimanendo tra le esigenze economiche

Più che un discorso cilindrata è un discorso di segmento, puoi passare al segmento D, in questo caso a 20.000€ devi, però, puntare sulle aziendali o usato fresco.

Nel segmento D hanno un prezzo relativamente contenuto la Toyota Avensis, la Hyundai I40, la Peugeot 508 e la Ford Mondeo, considera anche la Skoda, la Octavia è una seg. C ma è più spaziosa delle pari segmento e sul seg. D c'è la SuperB che è enorme.

Più che un discorso cilindrata è un discorso di segmento, puoi passare al segmento D, in questo caso a 20.000€ devi, però, puntare sulle aziendali o usato fresco.

Nel segmento D hanno un prezzo relativamente contenuto la Toyota Avensis, la Hyundai I40, la Peugeot 508 e la Ford Mondeo, considera anche la Skoda, la Octavia è una seg. C ma è più spaziosa delle pari segmento e sul seg. D c'è la SuperB che è enorme.

Certo le aziendali o usato “giovane” non mi dispiacciono con i dovuti accorgimenti però…cosa potrei prendere? Più che altro un buon prodotto oltre che mi deve piacere esteticamente

Quelli che ti ho elencato nel post che hai quotato

Quoto Bik.

Estendere la ricerca alle 2 litri diesel non allarga significativamente l'orizzonte, se non includendo qualche seg. D giapponese come Avensis e Accord (o Alfa 159), mentre altre candidate sono disponibili anche con diesel più piccoli.

Salendo di target, potrebbe interessarti una Volvo V60 D2?

Sui 20mila una seminuova la prendi e con poco più trovi anche delle una km0. Siamo su un livello decisamente più alto rispetto alle seg. C valutate, sebbene per essere una D è piuttosto compatta.

Quoto Bik.

Estendere la ricerca alle 2 litri diesel non allarga significativamente l'orizzonte, se non includendo qualche seg. D giapponese come Avensis e Accord (o Alfa 159), mentre altre candidate sono disponibili anche con diesel più piccoli.

Salendo di target, potrebbe interessarti una Volvo V60 D2?

Sui 20mila una seminuova la prendi e con poco più trovi anche delle una km0. Siamo su un livello decisamente più alto rispetto alle seg. C valutate, sebbene per essere una D è piuttosto compatta.

Sì potrebbe interessarmi, come va come auto?

Sì potrebbe interessarmi, come va come auto?

Mai provata alla guida, ma solo da fermo.

L'ho trovata comoda, ergonomica, ben rifinita anche con i materiali base (è stata premiata come migliori interni nel 2011 mi pare). Bagagliaio non grandissimo per la categoria, ma confrontabile con una seg. C SW.

Da quanto ho letto anche il 1.6 diesel (lo stesso motore PSA-Ford che equipaggia C4, Focus e parecchie altre) è adeguato se non si hanno particolari pretese di prestazioni.

La stessa motorizzazione sulla più piccola V40 vanta consumi estremamente ridotti, confermati dai possessori. La sorella maggiore non dovrebbe fare molto peggio.

Ok allora appena ho tempo andrò in concessionaria visto che c'è una promozione sulla v60 spero di trovare qualcosa di interessante. Grazie ancora

Sto notando che il 1.6 della Peugeot 508 è a cinque marce mentre l'automatico a 6, vale anche con quest'auto il discorso meglio 6 che 5?

Sto notando che il 1.6 della Peugeot 508 è a cinque marce mentre l'automatico a 6, vale anche con quest'auto il discorso meglio 6 che 5?

Bisognerebbe provarla, anche perchè il 1.6 nel corpo vettura della 508 è tutto fuori che brillante.