Urso su Stellantis: “Tavolo dedicato sulla produzione”

Annunciato un tavolo dedicato al gruppo guidato da Tavares insieme a Regioni e Anfia per il futuro degli stabilimenti italiani

“Al tavolo automotive è stato affiancato un tavolo specifico Stellantis con l’azienda, le 8 Regioni in cui ci sono gli stabilimenti, i sindacati e l’Anfia. Ci auguriamo che i lavori di questo tavolo, che si concluderanno prima dell’estate, rendano chiaro a tutto il Paese qual è l’impegno dell’azienda, come questo si declina nei singoli stabilimenti anche per quanto riguarda la formazione, la cassa integrazione dove viene utilizzata, e l’occupazione”.

 

“Far cambiare rotta a una multinazionale non è così semplice, ci rendiamo conto che devono modificare i loro progetti. Non ce lo possiamo aspettare in pochi mesi, però la direzione deve essere chiara e deve essere programmata. Facciamo questo tentativo per dare un’ultima significativa chance a una multinazionale che è nata qui in Italia, ci auguriamo che rimanga fortemente in Italia con le proprie radici e la propria produzione”.

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/stellantis-tavolo-dedicato-produzione-auto

Modificato 24 Febbraio 20241 anno fa da j

1 ora fa, j scrive:

 Facciamo questo tentativo per dare un’ultima significativa chance a una multinazionale che è nata qui in Italia, ci auguriamo che rimanga fortemente in Italia con le proprie radici e la propria produzione”.

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/stellantis-tavolo-dedicato-produzione-auto

Ho capito male o questi tentano di convincere stellantis con un ultimatum?!

Auguri…

Boh ultimatum. Ad oggi stellantis ha questi programmi. Vado a spanne che è importante il succo:

4-5 modelli a Melfi su medium

Hornet tonale + panda a Pomigliano in cui potrebbero essere sostituita eventualmente Giulietta e delta. 

Atessa a pieno regime.

la gigafactory

prossime Stelvio Giulia a cassino + grecale ed eventualmente un' alfa E su large.

500  granturismo grancabrio levante e quattroporte a Melfi.

ora mi pare che non stiano dismettendo. Magari per saturare gli impianti c'è bisogno di qualche modello aggiuntivo. e li il governo dovrebbe solo mettere in campo qualche aiutino, incentivi sull'elettrico e su colonna di ricarica dappertutto. Penso soprattutto ad agevolazioni su ricarica domestiche e stazioni. 

 

1 ora fa, davos scrive:

Boh ultimatum. Ad oggi stellantis ha questi programmi. Vado a spanne che è importante il succo:

4-5 modelli a Melfi su medium

Hornet tonale + panda a Pomigliano in cui potrebbero essere sostituita eventualmente Giulietta e delta. 

Atessa a pieno regime.

la gigafactory

prossime Stelvio Giulia a cassino + grecale ed eventualmente un' alfa E su large.

500  granturismo grancabrio levante e quattroporte a Melfi. Mirafiori (TO)

ora mi pare che non stiano dismettendo. Magari per saturare gli impianti c'è bisogno di qualche modello aggiuntivo. e li il governo dovrebbe solo mettere in campo qualche aiutino, incentivi sull'elettrico e su colonna di ricarica dappertutto. Penso soprattutto ad agevolazioni su ricarica domestiche e stazioni. 

 

Errata corrige

Video e foto di Pomigliano, dove oggi è stato annunciato che le Pandina sarà prodotta ALMENO fino al 2027 con un aumento del 20% della produzione già da marzo 

 

 

43 minuti fa, j scrive:

Video e foto di Pomigliano, dove oggi è stato annunciato che le Pandina sarà prodotta ALMENO fino al 2027 con un aumento del 20% della produzione già da marzo 

Secondo me hanno scelto 2027 per mandare in pensione contemporaneamente Tonale e Panda, in modo da riconvertirlo per altre produzioni nel 2028

9 minuti fa, KimKardashian scrive:

Secondo me hanno scelto 2027 per mandare in pensione contemporaneamente Tonale e Panda, in modo da riconvertirlo per altre produzioni nel 2028

La penso anch’io così, anche perché Duetto, Giulietta, Delta e Tonale su Medium (sempre se le faranno) non le vedremo prima del 2027/2028.

48 minuti fa, Osv scrive:

La penso anch’io così, anche perché Duetto, Giulietta, Delta e Tonale su Medium (sempre se le faranno) non le vedremo prima del 2027/2028.

Su Pomigliano ci sono vari ragionamenti oltre a questo (o insieme a questo) si pensa pure di dirottarci qualche Small tipo la prossima DS3.

IMHO solo se ci mettessero due linee una Medium e un'altra Small forse si riuscirebbe a raggiungere una massa critica decente per tenere in piedi lo stabilimento.

Modificato 29 Febbraio 20241 anno fa da nucarote

40 minuti fa, nucarote scrive:

Su Pomigliano ci sono vari ragionamenti oltre a questo (o insieme a questo) si pensa pure di dirottarci qualche Small tipo la prossima DS3.

secondo me solo se ci mettessero due linee una Medium e un'altra Small forse si riuscirebbe a raggiungere una massa critica decente per tenere in piedi lo stabilimento.

Non credo assegnano due pianali, ormai tutte le fabbriche sono monopianale, sia di Stellantis che VAG, Hyundai, Geely ecc

Ad Atessa pare arriverà anche la produzione dei Ducato e fratelli BEV molto prima del previsto