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Featured Replies

Inviato

Penso però a tutte le auto che hanno omologate diverse misure di pneumatici e cerchi

Codesto è il punto: installare o meno una misura del cerchio o del pneumatico omologata. Se viene installata un cerchio ed/o un pneumatico omologato, allora non ci sono problemi. In caso contrario…

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  • Se monti un cerchio con ET diverso da quello previsto cambi le carreggiate esattamente come coi distanziali. l'ET si misura rispetto al piano mediano del canale: cambi l'ET, sposti il cerchio. E' c

Inviato

In realtà l'ET dovrebbe diminuire se si vuole spostare la ruota più in fuori :) per non farla toccare con le pinze.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
in genere basta usare cerchi con ET che non fanno uscire il cerchio dalla sagoma del veicolo e difficilmente possono contestarteli su strada visto che l ET non è riportato a libretto, son le solite lacune della nostra legislazione

in verità il cerchio deve essere di un tot di millimetri all'interno rispetto al punto piu esterno del passaruota e questo deve coprire un tot in percentuale della ruota (ora non ricordo i numeri precisi), motivo per cui alcune vetture adottano dei mini codolini in plastica neri sporgenti, in modo da poter avere otticamente le ruote piu esterne..

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