un pilota che ama la sportività non prenderebbe un 1.6 diesel e probabilmente non prenderebbe una Giulietta.

Se la domanda è "un 1.6 120cv attirebbe l'utente che vuole un pò più di brio rispetto al 105cv e consumi comunque bassi" allora posso essere d'accordo.

Secondo te?!?

Era una battuta per sottolineare che il 1.6 da 120cv non comunque è un motore sportivo.

anche secondo me dovrebbero offrire il 1.6 120cv su Giulietta però forse temono che cannibalizzi le vendite del 150cv delr esto anche Golf/A3/Leon hanno 105 e 150cv

se volete qualcosa di sportivo, si compra un 1.6 105 cv (alfa), un 1.6 115 cv (Bmw), un 1.6 120 cv (Honda), un 1.6 130 cv (renault)

pensi che 105 cv è por competitivo un marchio sportivo come Alfa?????????????????????????????

Questo è puro cattiva gestione - stupidità - in quanto hanno un 1.6 con 120 cv

Modificato 6 Settembre 201312 anni fa da Walker

un pilota che ama la sportività non prenderebbe un 1.6 diesel e probabilmente non prenderebbe una Giulietta.

Se la domanda è "un 1.6 120cv attirebbe l'utente che vuole un pò più di brio rispetto al 105cv e consumi comunque bassi" allora posso essere d'accordo.

Senza nulla togliere a questo MY (che mi piace, la trovo migliorata), ma siamo arrivati a 15 pagine di topic per una calandra e un volante nuovi e un navigatore touch?

Mah francamente ste argomentazioni lasciano il tempo che trovano. "Se voglio qualcosa di sportivo" non prendo una C diesel. E se invece voglio una macchina polivalente che faccia divertire un po' più delle altre, la Giulietta va benone anche col 105cv. Come erogazione e accoppiata motore/telaio/cambio etc è molto più sportivo della stragrande maggioranza della concorrenza con 5-10-20 cavalli in più.

Sarebbe auspicabile concludere questo improduttivo off-topic sulla presunta sportività dei propulsori a gasolio

occhio coi cavalli - in un mondo dove la parolina magica sarà sempre più "CO2" per calcolare i costi di mantenimento.

specie se vogliamo guardare al di fuori dell'Italia.

ha più appeal commerciale riuscire a dichiarare qualche g/km in meno, che 20cv in più....

Senza nulla togliere a questo MY (che mi piace, la trovo migliorata), ma siamo arrivati a 15 pagine di topic per una calandra e un volante nuovi e un navigatore touch?