[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[ricky1750]

Dalle voci che ho ad aprile dovrebbero iniziare a vendere giuly qv con tct e 1750 allumoso...

[drucker]

appunto.

non è che si (ri) entra nel mercato con: ah io sono Alfa, 100 anni di storia, caccia li soRdi.....e poi fare una ghibalfa ti mette in rotta di collisione con ghibli tout-court

È per questo che l´intervista di Sergio é troppo inzuppata di positivismo. Ci andrei un pó piú coi piedi di piombo perché poi se si cade ci si fa veramente male. Insomma sono conscio che il gruppo Fiat ha una nuova linfa da sfruttare, ma purtroppo Alfa ad esempio non ha miglioranto neanche un pó la propria reputazione e ci vorrá tempo e lavoro serio. Le parole stanno a Zero tutto qua. Sarei felice di vedere i prodotti italiani spopolare nel mondo ma per ora la realtá é che abbiamo perso Quote di mercato considerevoli non solo per la crisi ma per l´affacciarsi di nuove realta (tra cui i coreani) che Hanno acquisito quello che un tempo poteva essere il cliente ideale fiat lancia o alfa.

[stev66]

appunto.

non è che si (ri) entra nel mercato con: ah io sono Alfa, 100 anni di storia, caccia li soRdi.....e poi fare una ghibalfa ti mette in rotta di collisione con ghibli tout-court.

attendo aprile. come (quasi) certezza personale ho che Mito e successive sono giubilate.

domandina tecnica: se le alfa "partono da sr3 con prezzi più alti" (cit.) che fine fa il C-wide?

Con il c widw ci fai mezza jeep, mezza dodge , unpo' di fiat e mezza chrysler.

mi pare abbastanza.

Continuo a non vedere collisioni tra una marca che parte da 40k euro ed arriva a 80k euro ed un altra che parte da 70k e va su

[Cosimo]

appunto.

non è che si (ri) entra nel mercato con: ah io sono Alfa, 100 anni di storia, caccia li soRdi.....e poi fare una ghibalfa ti mette in rotta di collisione con ghibli tout-court.

attendo aprile. come (quasi) certezza personale ho che Mito e successive sono giubilate.

domandina tecnica: se le alfa "partono da sr3 con prezzi più alti" (cit.) che fine fa il C-wide?

dico la mia perchè non ho più informazioni fresche: la concorrente di serie tre la fanno sul c-wide, la roba tp arriverà dopo.

Poi tutto può essere, ma ricordiamoci a3 sedan e cla, la tendenza di aziende con più struttura e immagine è quella. Al momento più che inseguire con prodotti similari e validi non può fare.

[fxtech]

. Ma chi oggi non compra Giulietta a prezzi di Saldo "perché é un´alfa e ha sempre problemi" non credo che domani acquisterá dal Gruppozzo a occhi chiusi e spendendo di piú.

se c'è gente che continua a comprare VW e Mini nonostante i motori che si brasano ad ogni fase lunare non capisco perchè non puo succedere il contrario.. ..la gente scema ESISTE

[stev66]

Io persoalmente credo che faranno entrambe, una ta sul c wide sui 450 cm ed una tp sui 475. con prezzie mercati differenziati.

che poi e' la strategia audi ed mb.

[gpat]

Tutto questo delirio sul rendere AR un brand premium che va dai 40k agli 80k non so se può diventare realtà.

Se Sergio crede seriamente di poterlo fare, beh, si accomodi, è una persona molto capace e sto sviluppando una specie di fede cieca in tutto ciò che dice.

Però, al di là dell'italiota che fa il ragionamento " a X euro mi compro la crucca Y", non credo che possano entrare nel mercato full-premium (da 40k in su) come niente fosse.

Audi e MB partono da prezzi che sono la metà, qui si parla di un territorio abbastanza più esclusivo. Proprio per questo potrebbe avere meno concorrenza e soldi relativamente più facili, ma è tutto da vedere.

Oh, poi se con la scusa di far partire Alfa dai 40k, riescono a resuscitare Lancia per il range dai 20 ai 40, beh, alzo le mani

Modificato 11 Gennaio 2014 da gpat

[JackSEWing]

Io credo che qui ci sia lo stesso errore di prima. Quello che io traggo dalle parole di marchionne e' che ar sara' pensata e prezzata per clienti non europei e non itliani, anche come percentuale di vensite. Seessi lavorrano, la pageranno quanto la casa decidera' : in caso contrario, la quota di vendite persa sara' trascurabile ( almeno come target )

Quello che non sivuole capirechesono finiti per ilgruppoi tempi in cui si doveva vendere a tutti i costisu certi mercati , principalmente in euroopa, ma anche in italia. Ora se non si vende un modello, si chiude o si ristruttura lo stabilimento connessoe si vaavanti.

si ma chiudi youporn quando scrivi su autopareri... che se usi una sola mano per schiacciare i tasti a noi poi ci serve la stele di rosetta per decifrare

personalmente credo che i tempi non siano maturi per alfa romeo over 40.000 euro (sto parlando a livello extra UE)

non puoi mancare per decenni e poi apparire improvvisamente a chiedere quello che gli altri chiedono dopo anni di prodotti... può funzionare per 4C, numeri bassissimi per i super appassionati, ma se parliamo di segmenti ad ampia diffusione il discorso cambia.

[X82]

Citofonare VW Phaeton infatti

[Matteo B.]

Poi tutto può essere, ma ricordiamoci a3 sedan e cla, la tendenza di aziende con più struttura e immagine è quella. Al momento più che inseguire con prodotti similari e validi non può fare.

così mi torna...e come mi torna che si guardino per benino le Audi...condivisioni, piattaforme posizionamenti...con questo non dico che pantograferanno la gamma, ma nel calderone uno degli ingredienti è la lezione di Audi, poi anche un po' di BMW, di sicuro.