“fatto quotidiano” ?

Il Fatto. Di nome e di fatto.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

È una pratica tipica degli spacciatori d'alta finanza. In pratica mischi il debito con altro debito meno buono, ma ci puoi trovare dentro anche di tutto, farina, detersivo in polvere, insetticida, copertoni....

Ecco dove sono finiti i copertoni dell'Alfa 33 di loric!

Li ha rubati Tossiconne per tagliare il debito! Il quadro è chiaro.

Non è un giornale pagliaccio, è un giornale fazioso; al pari di tanti altri, per carità (molti dei quali passati sicuramente per questo topic). Non nego che ogni tanto ci azzecchino con qualche approfondimento ben studiato, ma il fatto che esistano ormai numerosi casi di notizie distorte (se non inventate) per portare acqua ad un qualche mulino ammazza del tutto l'affidabilità della testata ai miei occhi.

Non sono sviste o imprecisioni dettate da ignoranza, c'è una volontà precisa di distorcere. A questo punto, stante che il tempo che posso dedicare all'informazione è limitato, devo scartare l'intero pacchetto visto che passerei più tempo a farne il debunking che a recepire informazioni...

Fool me once, shame on you; fool me twice, shame on me, dicono gli americani (in Alabama la rendono con ccà nisciun è fess)...

posso solo aggiungere che :

"se dopo 5 minuti che leggo non ho ancora imparato nulla di nuovo,

allora vuol dire che sto perdendo il mio tempo"

p.s. di siti paragonabili ce ne sono tanti, ma in questo caso trattandosi anche carta stampata deve assumersi maggiore rigore e responsabilità in quello che pubblica

posso solo aggiungere che :

"se dopo 5 minuti che leggo non ho ancora imparato nulla di nuovo,

allora vuol dire che sto perdendo il mio tempo"

p.s. di siti paragonabili ce ne sono tanti, ma in questo caso trattandosi anche carta stampata deve assumersi maggiore rigore e responsabilità in quello che pubblica

egggià poiché scripta manent!

Allacciate le cinture

Marchionne al Financial Times

Le case automobilistiche riluttanti

ad una fusione saranno costrette a rivedere la propria posizione

sotto il pressing degli investitori attivisti. Lo ha affermato

l'amministratore delegato di Fca, Sergio Marchionne, in una

intervista al Financial Times. «Gli attivisti hanno incominciato

a prendere di mira i produttori di auto. All'inizio molte

società proveranno a difendersi con avvocati e banchieri, ma

alla fine dovranno sedersi ad un tavolo e discutere di una

fusione con noi oppure con concorrenti più grandi», ha spiegato.

Secondo un banchiere, citato dal

giornale della City, «Fca è pronta ad una fusione con uno dei

principali costruttori in Europa, Stati Uniti o Asia che le

permetterebbe di competere a livello globale e tagliare i

costi». Inoltre, aggiunge il quotidiano londinese, citando

un'altra fonte, per Marchionne le prime scelte per una fusione

sarebbero Volkswagen oppure l'americana Gm, ma anche Tata Motors

potrebbe essere un potenziale candidato.(ANSA).

Lo scenario con VAG sarebbe divertente perché decenni di guerre di condominio tra appassionati europei si andrebbero a schiantare in un istante alla faccia di tutti idem con GM dall'altra parte dell'Atlantico

A livello geografico sarebbe meglio tata, in caso di fusione con vag gli italioti passerebbero a tifare mb o bmw.

gli indiani lasciamoli a fare quello che sanno fare meglio , sovrappopolare baraccopoli , ci lavoro tutti i giorni assieme...

L'ideale come scrivo e suggerisco da tempo è Suzuki, ma anche Mazda e Mitsubishi potrebbero essere molto interessanti

Con Vag non sarebbe una fusione, ma un Anschluss

Esatto Stev... Basta vedere l'accordo con Suzuki che è finito in arbitatrato (per di più non è ancora chiuso)