Dovrei cambiarla per via delle tasse, a detta del commercialista.

La uso per caricare materiale per lavanderie, quindi mi accontento di un bagagliaio simile a quello della bravo.

SW non posso perché non mi entrano nel garage.

Personalmente, considero il 1.6 mjet, non una ma due spanne sopra il 1.6 tdi.

Personalmente, considero il 1.6 mjet, non una ma due spanne sopra il 1.6 tdi.

addirittura vabbe mi state facendo cambiare idea

l'affidabilità è sempre la solita dei m jet?

Sembrerebbe azzardata, ma una 500L?

Alla fine, ti serve spazio in una taglia non grande, una svalutazione ridotta ed un motore 1.6 diesel. La 500L detiene tutti questi "plus". Inoltre il motore va bene, non consuma tanto, spinge discretamente, ha 6 marce. Il tutto ad un prezzo sicuramente più popolare rispetto ad una Golf. Potrebbe essere un'ottima alternativa.

Sembrerebbe azzardata, ma una 500L?

Alla fine, ti serve spazio in una taglia non grande, una svalutazione ridotta ed un motore 1.6 diesel. La 500L detiene tutti questi "plus". Inoltre il motore va bene, non consuma tanto, spinge discretamente, ha 6 marce. Il tutto ad un prezzo sicuramente più popolare rispetto ad una Golf. Potrebbe essere un'ottima alternativa.

Non mi piace! e poi ho già la 500 sembrerei ridicolo

addirittura vabbe mi state facendo cambiare idea

l'affidabilità è sempre la solita dei m jet?

Guarda, in una ipotetica classifica di diesel 1.6, il tdi (intendiamoci... è un motore onesto e parco), non è al primo, ne al secondo, ne al terzo posto.

Il mjet è piuttosto affidabile, su Giulietta ebbe un problema ai cilindri (se non sbaglio), su alcuni dei primi esemplari, risolto abbastanza alla svelta; mentre non ricordo particolari problem del 120cv di Delta e Bravo.

Comunque Giulietta è un pelo più abitabile di Bravo ma con un filo meno di bagagliaio.

La C più abitabile è la Delta, quella con più baule (escludendo le sw) è la C4.

Ci sarebbe anche l'Octavia che ha un baule enorme ma ormai è quasi una D com dimensioni.

Anche 308 non scerza a bagagliaio ma è un pò stretta ai posti dietro (ed un pò anonima ma va a gusti).

Okay! A questo punto Giulietta, io sono un amante per lo più del Segmento C

Domani se ho tempo ne provo qualcuna

Io non sarei così drastico sul tdi, dipende da quello che cerchi. Se cerchi un 1.6 diesel con un carattere più "sportiveggiante", a quanto pare quello della Giulietta, che offre la possibilità di selezionare anche la risposta del motore con il manettino del DNA, è molto "vispo", pur con solo 105 (ed il fatto che abbia solo 105 sui quali pagare il bollo è, a mio avviso, un bel vantaggio).

Io purtroppo non l'ho mai guidato. Al contrario, mi è capitato di guidare Bravo con il 1.6 da 120 CV e, se devo essere sincero, mi asettavo qualcosa di più.

Se invece non sei alla ricerca di emozioni particolari, ritengo che il 1.6 tdi sia un'ottima scelta. Ho avuto modo di guidare una Golf VI con quel motore, è molto elastico e silenzioso, con dei consumi molto buoni, pur abbinato ad un cambio a 5 marce. Rispetto alla bravo con il motore 1.6 120 CV, ricordo di aver registrato dei consumi sensibilmente più bassi, così come ho il ricordo di un motore molto regolare nel salire di giri e silenzioso. Proprio il fatto che sia così regolare probabilmente lo fa sembrare più lento di quanto non sia in realtà e, quindi, ribadisco che se cerchi emozioni (ovviamente tenendo conto del contesto, visto che parliamo di motori 1.6 diesel) forse è meglio guardare altrove, tipo appuno Giulietta.

Okay! A questo punto Giulietta, io sono un amante per lo più del Segmento C

Domani se ho tempo ne provo qualcuna

Dimenticavo... considera anche la Civic, se digerisci la linea.

Ha un baule enorme e un motore che è una bellezza.

La Civic l'hanno rovinata, preferisco il penultimo modello.

Non mi resta che provare le due vetture, Golf VI e Giulietta.

Tra l'altro mi proponevano la Golf VII ieri a 17,5K, dicendomi praticamente il gioco non vale la candela tra la golf VI e la VII.

Avevano una Golf VII confortline del 2013 a 17,5k; ed una GOLF VI highline del 2011 a 14k... tutte e due 1.6 tdi.

La VII ha 6 marce?