piu altre cose interessanti come un corpo farfallato in plastica (siamo i primi al mondo?) e fornitura per suzuki (altri passettini di avvicinamento verso la casa giapponese che finalmente quest' anno sarà libera da VW) ,e.. ..avoluzione del DCT (gia.. ma in cosa cambia ?)

Da dove hanno preso la tecnologia?

Sarebbe bello se l'avessero presa da Toyota, in modo da partire col piede giusto verso eventuali ulteriori evoluzioni.

piu altre cose interessanti come un corpo farfallato in plastica (siamo i primi al mondo?) e fornitura per suzuki (altri passettini di avvicinamento verso la casa giapponese che finalmente quest' anno sarà libera da VW) ,e.. ..avoluzione del DCT (gia.. ma in cosa cambia ?)

Per come la penso io certe cose non dovrebbero uscire dalle aziende.

se queste cose sono state dichiarate ufficialmente nella riunione, sono il piano industriale su cui si basa l'accordo

e quindi sno pubbliche.

Da dove hanno preso la tecnologia?

È assai probabile che l'abbiano sviluppata loro: è da tempo che lavorano sui motori ibridi, così come su altre cose.

Da dove hanno preso la tecnologia?

"Free-choise"

Per come la penso io certe cose non dovrebbero uscire dalle aziende.

la penso esattamente come te , ma questo volantino è stato distribuito fuori dall' azienda e Ø l' ho preso su un forum di finanza pubblico

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Da dove hanno preso la tecnologia?

esattamente dove hanno preso la tecnologia del TCT.. ..dai bravissimi ingenieri e tecnici del CRF Fiat

So che dico una stupidaggine ma il sistema kers non è un sistema ibrido? se hanno la tecnologia da F1 possono certamente fare una versione ibrida della panda...