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Acquisto auto usata a GPL


gianluca212

Domanda

Come alcuni sapranno ho una Fiesta del 2002 con moltissima manutenzione indietro (gomme, distribuzione, freni) e che consuma parecchio (10 km/litro in città) e personalmente mi fa venire l'angoscia quando la guido per il fatto che è un continuo a fare benzina perchè i consumi sono esasperanti. Poi non posso fare nemmeno la conversione a GAS perché le valvole e le relative sedi non reggerebbero.

Così mi sono messo a fare un po' di ricerche ed ho trovato una Fiat Punto 1.2 16V del 2003 con all'attivo 150mila km. In un primo momento non mi è sembrata una buona occasione ma poi ho pensato che con quel chilometraggio: 1) la distribuzione sarà già stata rifatta 2) i freni pure 3) è ben gommata 4) anche la frizione dovrebbe essere accettabile.

Mi sono informato sull'alimentazione a GPL e per quello che ho capito questo motore ha le sedi e le rispettive valvole in acciaio e per giunta autoregistranti. Abbinando anche il fatto che la combustione del GPL è molto più pulita di quella a benzina il motore dovrebbe durare di più nel tempo.

L'unica cosa è l'avvio. L'auto sarà usata perlopiù per tragitti di pochi chilometri quindi l'avvio a benzina ridurrebbe la convenienza del passare ad una auto a GPL? E quanto dura questo switch?

Ho sentito anche dei consumi che aumentano del 10% (poco male, sempre al di sotto della Fiesta) e delle prestazioni che calano un po'.

Ora vorrei sapere, magari da qualche proprietario, come si comporta il motore. Abituato al fesso 1.4 della Ford che al di sotto dei 3000 giri non esiste, questo Fire è più elastico? In un range di giri tra 1500 e 2500 come si comporta?

E voi che ne pensate? Conviene fare questo passaggio?

L'auto è questa: Fiat Punto 1.2 16V 3 porte Dynamic

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Ma no.. il tuo ragionamento non regge. Quella punto è chilometrata e abbastanza costosa, poi 7000km (a brevi tratti poi) non ti consentono di pagare l'impianto..

Se proprio vuoi cambiare macchina cerca una yaris 1.0 a 3500 euro poco chilometrata, consuma poco e se fai la manutenzione scrupolosamente tira avanti un bel po

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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Purtroppo era già stata venduta. Il venditore mi ha detto che aveva tutti i tagliandi ogni 20000km e sostituito la distribuzione, freni nuovi, gommata e la frizione aveva fatto 30000km. L'impianto a GAS sarà revisionato tra 5 anni. Cavolo, secondo me era un affare.

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Fai conto che con 5000 euro mio nonno ha preso in concessionaria Renault una Clio di 3 anni e 80mila km.

Per questo la Punto costa troppo.

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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E che con 4000 euro ti prendi una fiesta tdci del 2007.. Oppure 3000 per una 1.2 benzina sempre del 2007

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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