Ciao ragazzi come da titolo vorrei un vostro consiglio.

Premetto che non dovrò comprarla domani.

Dunque come prossima auto mi piacerebbe prenderne una con il cambio automatico.

Queste le alternative:

-Abarth 500

-Alfa Romeo Mito qv

-Alfa Romeo Giulietta 1.4 m-air

Principalmente cerco un'auto piacevole da guidare e che mi faccia scendere con il sorriso.

Non m'interessa avere mille cazzatine come optional.

Secondo le vostre esperienze, fra queste tre, quale scegliereste?

grazie

mich

Se la vuoi più sfruttabile in ogni occasione, Giulietta (è la più pratica e comoda per le lunghe tirate autostradali)

Se invece è giocattolo e basta, 500.

MiTo, è invece la giusta via di mezzo, quindi accendo questa.

Su Giulietta e 500 mi sono fatto un'idea di quanto potrebbero costare tramite configuratore

MiTo, è invece la giusta via di mezzo, quindi accendo questa.

Della Mito qv non ho ancora capito bene su che cifra verrà proposta..

Come piacere di guida fra le tre?

Con tutte e 3, caschi sicuramente in piedi, se conti che la Giulietta che hai provato ieri, nella scala è la peggiore (essendo la più grande, la più pesante, la più insonorizzata).

La 500 forse è la meno efficace in termini numerici puri, ma è la più "wild", specie col Record Monza.

MiTo QV. Nessuno se la incula mai, eppure, io la trovo davvero un bel prodottino, gusti estetici a parte. A Balocco mi era piaciuta assai. Veloce ma amichevole, agile ma comoda.

sono tutte e 3 auto da cercare seminuove di 18 mesi, di quelle acquistate dal coglione di turno che tra rata, benzina, gomme, assicurazione, bollo non riesce più a starci dietro.. E ti becchi una bella fetta di svalutazione iniziale.. comprarle nuove non ha molto senso

anch'io vado per mito, magari con le sospensioni attive se ancora opzionabili.

PS @Fabione90 - magari in Italia e' diverso, ma Abarth 500 si svaluta pochissimo per cui non credo rientri nella categoria di cui parli (ripeto, magari in Italia non e' cosi'..)

Con tutte e 3, caschi sicuramente in piedi, se conti che la Giulietta che hai provato ieri, nella scala è la peggiore (essendo la più grande, la più pesante, la più insonorizzata).

La 500 forse è la meno efficace in termini numerici puri, ma è la più "wild", specie col Record Monza.

MiTo QV. Nessuno se la incula mai, eppure, io la trovo davvero un bel prodottino, gusti estetici a parte. A Balocco mi era piaciuta assai. Veloce ma amichevole, agile ma comoda.

Mi ritrovo in momenti in cui mi sento ancora zarro quindi sceglierei la 500 a momenti più tranquilli quindi mito/giuly

sono tutte e 3 auto da cercare seminuove di 18 mesi, di quelle acquistate dal coglione di turno che tra rata, benzina, gomme, assicurazione, bollo non riesce più a starci dietro.. E ti becchi una bella fetta di svalutazione iniziale.. comprarle nuove non ha molto senso

Ci sto pensando seriamente sulla prossima! Sorge sempre il dubbio..come l'avranno usata prima? Magari l'hanno data via prima per difetti..

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anch'io vado per mito, magari con le sospensioni attive se ancora opzionabili.

PS @Fabione90 - magari in Italia e' diverso, ma Abarth 500 si svaluta pochissimo per cui non credo rientri nella categoria di cui parli (ripeto, magari in Italia non e' cosi'..)

Effettivamente abarth tiene bene il valore.

anch'io vado per mito, magari con le sospensioni attive se ancora opzionabili.

PS @Fabione90 - magari in Italia e' diverso, ma Abarth 500 si svaluta pochissimo per cui non credo rientri nella categoria di cui parli (ripeto, magari in Italia non e' cosi'..)

anche qua le paghi care, specie se fresche.

Abarth si, tiene il valore..

Ma se prendiamo in considerazione una giulietta 1.4 MA o una mito QV, il risparmio non è trascurabile..

Per l'usura, io direi di farla controllare approfonditamente da un meccanico..

Riguardo Abarth 500, non avevo sentito parlare molto bene del suo cambio automatico.