Ti capisco, anche io mi devo laureare a settembre però!

Capisco che sia un po da folli andare a prendere un usato a centinaia di km, però c'è anche il fatto che dalle tue parti c'è poca scelta e prezzi alti. Sennò anche a Roma ci sono prezzi più bassi che da te..

Comunque se ti trasferirai a Milano credo andrai a lavorare con i mezzi, anche perché nel traffico milanese è un casino.. però potrei consigliarti a sto punto di prendere un'auto a benzina che potrai successivamente gasare (la ibiza, ma anche la corsa) perché in area C le bifuel (omologate e trasformate) non pagano..

Dell'area C ne hai bisogno solo se vai in centro Milano, se lavori fuori, prendi la tangenziale o i mezzi va bene anche una diesel..

Dipende dai km, se sai già di farne almeno 15/20000 vai di diesel, sennò benzina da gasare eventualmente (che, ahimè, avrà prestazioni inferiori)

Cerco di valutare un po', intanto mi guardo intorno e considero sia benzina sia diesel

Come km penso di farne molti meno degli attuali dopo il trasferimento, per quello che riguarda il gpl dove posso trovare informazioni su quali macchine "digeriscono" meglio un impianto installato successivamente?

Con la mia mi sono trovato bene, ma più di un meccanico mi ha detto che le cose non vanno sempre cosi...

Per quello che riguarda invece il cercare macchine usate col gpl di serie mi sembra di aver capito leggendo nel forum che non conviene... è giusto?

Grazie ancora di tutto

Cerco di valutare un po', intanto mi guardo intorno e considero sia benzina sia diesel

Come km penso di farne molti meno degli attuali dopo il trasferimento, per quello che riguarda il gpl dove posso trovare informazioni su quali macchine "digeriscono" meglio un impianto installato successivamente?

Con la mia mi sono trovato bene, ma più di un meccanico mi ha detto che le cose non vanno sempre cosi...

Per quello che riguarda invece il cercare macchine usate col gpl di serie mi sembra di aver capito leggendo nel forum che non conviene... è giusto?

Grazie ancora di tutto

È perché mai scusa?

Gli impianti gpl che escono omologati dalla casa godono della stessa garanzia dell'auto proprio perché hanno una progettazione specifica per quel motore. Quindi di problemi non ne hai o meglio se ce li hai sono gli stessi che puoi avere da un impianto aftermarket

Ciao a tutti c'è qualcuno che mi da un parere sulla honda civic? Ne ho vista una del 2008, 73000 km a 6000euro, mi è piaciuta davvero molro come aspetto esterno e come interni, la motorizzazione è 1.8 a benzina. Qualcuno ha esperienze con quest'auto? Come è a livello di affidabilità, costi di manutenzione, consumi??

Il motore non è trasformabile a gpl aftermarket in un secondo momento perché gli honda (ma le giapponesi in generale) sono poco inclini a digerire bene il gas.

L'auto in se offre contenuti tecnici validi e hai trovato un buon prezzo perché si svaluta parecchio essendo poco venduta, consumi però sarà sui 13 con un litro..

Le honda in generale hanno una meccanica affidabile, però occhio alla disponibilità di officine autorizzate in zona perché non sono distribuite in modo capillare..

Ancora un'altra auto... potrebbe valere la pena di andarla a vedere? Una polo 1400 tdi 75 cv del 2006... Avrà quasi 100000 km ma ha già fatto la cinghia di distribuzione... non so se si possono inserire annunci, nel caso sarebbe questa qui: http://www.subito.it/vi/91502503.htm

che ve ne sembra?

Ps: Grazie a Fabione90 per tutte le informazioni, x la civic ci sto pensando un po, visto il costo maggiore dell'auto, consumi, bollo ecc...

non è male questa come prezzo ci sta.. il diesel è rumoroso come un trattore ma è robusto, fa 20 con un litro d lo puoi portare a 250000km

Fabione, come la vedi invece una Ibiza del 2006 1.4 a benzina? Poco meno di 90 000 km, hanno detto che faranno la distribuzione prima di venderla, la richiesta è 2 800 euro più il passaggio, l'idea se la prendessi sarebbe di vedere un po come va e poi montarci un impianto gpl... rimanendo Ø entro il budget prefissato.

E' una concessionaria quindi garanzia 12 mesi, tagliando igienizzazione..

Mi sono interessato a questa motorizzazione perchè ha i 4 cilindri, al contrario delle versioni 1.2 e 1.4 a diesel...

Ha qualche problema particolare, consuma molto?

Buona giornata!

Ancora un'altra auto... potrebbe valere la pena di andarla a vedere? Una polo 1400 tdi 75 cv del 2006... Avrà quasi 100000 km ma ha già fatto la cinghia di distribuzione... non so se si possono inserire annunci, nel caso sarebbe questa qui: http://www.subito.it/vi/91502503.htm

che ve ne sembra?

Ps: Grazie a Fabione90 per tutte le informazioni, x la civic ci sto pensando un po, visto il costo maggiore dell'auto, consumi, bollo ecc...

Problemi alla turbina.

Il 1400cc Vag su auto >1000Kg è motore al limite del sottodimensionato, quindi poca verve e consumi altini ...io strapreferirei la Civic, anche spendendo qualcosina di più di bollo&RC (di benzina cambia nulla seppur 1800cc), brillantezza di marcia (=sicurezza) maggiore, e affidabilità Honda.