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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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4 ore fa, TONI dice:

secondo me se provi a fare la giulia GT non puoi certo fare una replica e quindi la devi modernizzare, la devi riportare sulle dimensioni attuali ed ovviamente ci devi mettere gli stilemi alfa di oggi

 

e quindi ti viene fuori una simil bmw serie4 :D

 

Che è quello che dicevo io mettendole a confronto estetico per far notare che GT ha il terzo volume (anche nella versione 2004 seppur accennato e seppur col portellone), quindi concettualmente è più simile a M4 che a GTV

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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On 12/7/2016 at 16:05, savio.79 dice:

 

Posso supporre che, se in una fabbrica ci sono tot operai, che lavorano su turni (e non ci sono esuberi), e se facessero vacanza a gruppi, gli altri rimasti dovrebbero raddoppiare i turni e affaticarsi molto di più (ne conseguirebbero maggiori rischi anche nella sicurezza); la chiusura periodica è il sistema più efficace per smaltire le ferie godute dai tot operai.

 

Inoltre se gli operai facessero vacanze "quando capita" sarebbero costretti a trascorrerle in località esotiche, per cui le ferie a marzo o a novembre vengono lasciate a quadri e dirigenti, che "possono permettersi" di viaggiare in altre mete (non parlo di costi economici,  non solo almeno - non è un discorso classista - ; c'è anche una componente di praticità in generale).

 

Magari ho detto una sciocchezza, non ne so niente, solo mia opinione.

 

Beh, un'azienda è obbligata a dare le ferie, ma non è detto che siano estive. Io senza essere manager cerco di partire fuori dal periodo estivo, si risparmia molto e si visitano le città senza afa. Per il mare c'è Mondello :D:D :D 

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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1 ora fa, effecube dice:

 

Che è quello che dicevo io mettendole a confronto estetico per far notare che GT ha il terzo volume (anche nella versione 2004 seppur accennato e seppur col portellone), quindi concettualmente è più simile a M4 che a GTV

 

concedimi la rettifica: concettualmente sarebbe M4 ad essere più simile alle varie Alfa coupè e non viceversa ;)

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5 ore fa, T a u r u s dice:

 

No, fanno 150-160/giorno e il ramp up continua il target e' arrivare a 400-450/giorno entro settembre. 

 

Fonte?

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"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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Invece io spero in Giulia coupè.......sarebbe bello avere una coupè senza dover rinunciare alle comodità, come con l'ultima gt, ci puoi girare tranquillamente in 4 e hai un bagagliaio discreto.....e poi a me piacciono molto, sono auto sportive ma che rimangono molto eleganti.

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In effetti c'è spesso un "mezzo volume" per cui molti coupè diventano dei 2 volumi e mezzo

 

allora diciamo meglio, a mio parere l'alfa coupè deve avere una carrozzeria dedicata, differente da Giulia anche se portatrice dello stesso family feeling,  deve essere come Brera rispetto a 159, ecco direi che Giulia coupè deve essere qualcosa di imparentato a Brera dal punto di vista stilistico, la cui origine si può comunque trovare in auto come Alfetta GT, in ogni caso un due volumi netto & sportivo

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