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Featured Replies

Inviato

18000km annui sinceramente mi sembrano da gpl.. a benzina a meno che ne hai uno molto parco, sono onerosi..

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
18000km annui sinceramente mi sembrano da gpl.. a benzina a meno che ne hai uno molto parco, sono onerosi..

Quoto. Con 20000km annui ci si potrebbe anche spingere su un piccolo diesel, ma il prezzo salirebbe.

In queste condizioni il benzina puro ci sta solo perché il prezzo d'acquisto è più basso ma cin quella percorrenza in 3 anni si pareggerebbe il costo dell'impianto Gpl che è tassativamente da preferire quello omologato dalla casa.

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

Inviato

Appunto, quindi l'impianto si ammortizza in fretta e in ottica di lungo periodo si risparmia

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato

Esigenze simili a quelle dei miei genitori (che però facevano molti meno chilometri).

Loro hanno risolto alla grande con una Fabia SW, la Ibiza è la gemella, l'una o l'altra vanno bene entrambe, scelga quella che gli piace di più.

Io con 20k chilometri l'anno, per di più di statale, il diesel lo valuterei.

R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

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