esatto, per esempio i primi avevano qualche problemino o meglio problemone (bronzine), ma che per fortuna capitava a pochissimi col 65cv, pochi con l'82cv e non pochi col 105cv, che era considerato piuttosto deboluccio. i recenti, comunque, sono tutti piuttosto affidabili, nella media del segmento o anche oltre.

On ‎03‎/‎08‎/‎2016 at 13:29, MaxKTMp3 dice:

Bèh dai, 135.000 Km in 2 anni (condizione niente affatto gravosa, come dimostrato dal consumo medio) senza problemi, non provano granchè

...mia sorella sulla sua Micra dci, che quei Km li ha fatti in 7 anni, ne ha avuti diversi di problemi.

Ciò non tolga che si tratti di motore con più qualità che pecche.

 

L'affidabilità di questo motore è aumentata negli anni nelle vetture aziendali:

 

Prima avevamo le Megane 2 sportour con il 105 CV, tra Egr, pompa acqua e varie noie elettroniche devo dire che non ci hanno lasciato un ottimo ricordo.

Nel 2010 siamo passati alle Megane 3 110 CV manuali, meno difetti minori ma purtroppo rottura della cinghia a 138k km

 

Queste invece (serie 3 rest) sono più mature come prodotto, ma la cinghia l'abbiamo rifatta a 120k km.

 

La Clio che monta  la versione a 85 CV cinghia rifatta a 100k km per sicurezza...

 

Quel motore era nato maluccio ma l'hanno corretto in corsa....