http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=73

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=65

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=70

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=77

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=161

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=27

Si evince che 600 insieme a Saxo e' la piu' pericolosa di tutte....

saxo è messa meglio della seicento, in quanto nn ha la pericolosità di morte e ottiene un punteggio leggermente migliore!

saxo è messa meglio della seicento, in quanto nn ha la pericolosità di morte e ottiene un punteggio leggermente migliore!

la seicento sembra di cartone... ..in confronto alla twingo.....e vorrei sapere perchè...la twingo è nata nel '93 e adesso può montare anche gli airbag laterali....mentre la seicento è nel '98...e non li può montare...mi spiegate 'sta storia : : : :

saxo è messa meglio della seicento, in quanto nn ha la pericolosità di morte e ottiene un punteggio leggermente migliore!

la seicento sembra di cartone... ..in confronto alla twingo.....e vorrei sapere perchè...la twingo è nata nel '93 e adesso può montare anche gli airbag laterali....mentre la seicento è nel '98...e non li può montare...mi spiegate 'sta storia : : : :

La seicento nata nel 98? il nome si, ma la struttura dell'auto è del 92 (identica a cinquecento) ce a sua volta deriva da un progetto anni 80.

Per questo la sua resistenza è veramente scarsa rispetto a modelli nati veramente negli anni 95 in poi!

saxo è messa meglio della seicento, in quanto nn ha la pericolosità di morte e ottiene un punteggio leggermente migliore!

la seicento sembra di cartone... ..in confronto alla twingo.....e vorrei sapere perchè...la twingo è nata nel '93 e adesso può montare anche gli airbag laterali....mentre la seicento è nel '98...e non li può montare...mi spiegate 'sta storia : : : :

La seicento nata nel 98? il nome si, ma la struttura dell'auto è del 92 (identica a cinquecento) ce a sua volta deriva da un progetto anni 80.

Per questo la sua resistenza è veramente scarsa rispetto a modelli nati veramente negli anni 95 in poi!

...ma allora ci ha fregato ...e io pensavo fosse tutta diversa quando nel '98 leggevo 4ruote ...ma non potevano migliorare i test : ...comunque che progetto deriva :

saxo è messa meglio della seicento, in quanto nn ha la pericolosità di morte e ottiene un punteggio leggermente migliore!

la seicento sembra di cartone... ..in confronto alla twingo.....e vorrei sapere perchè...la twingo è nata nel '93 e adesso può montare anche gli airbag laterali....mentre la seicento è nel '98...e non li può montare...mi spiegate 'sta storia : : : :

La seicento nata nel 98? il nome si, ma la struttura dell'auto è del 92 (identica a cinquecento) ce a sua volta deriva da un progetto anni 80.

Per questo la sua resistenza è veramente scarsa rispetto a modelli nati veramente negli anni 95 in poi!

...ma allora ci ha fregato ...e io pensavo fosse tutta diversa quando nel '98 leggevo 4ruote ...ma non potevano migliorare i test : ...comunque che progetto deriva :

I test sono migliorati... e' l'auto che fa schifo ^______^

saxo è messa meglio della seicento, in quanto nn ha la pericolosità di morte e ottiene un punteggio leggermente migliore!

la seicento sembra di cartone... ..in confronto alla twingo.....e vorrei sapere perchè...la twingo è nata nel '93 e adesso può montare anche gli airbag laterali....mentre la seicento è nel '98...e non li può montare...mi spiegate 'sta storia : : : :

La seicento nata nel 98? il nome si, ma la struttura dell'auto è del 92 (identica a cinquecento) ce a sua volta deriva da un progetto anni 80.

Per questo la sua resistenza è veramente scarsa rispetto a modelli nati veramente negli anni 95 in poi!

...ma allora ci ha fregato ...e io pensavo fosse tutta diversa quando nel '98 leggevo 4ruote ...ma non potevano migliorare i test : ...comunque che progetto deriva :

I test sono migliorati... e' l'auto che fa schifo ^______^

..in che senso...esteticamente stà un po' simpatica... :

santa pazienza...

tecnicamente l'auto è molto vecchia,quindi tecnicamente è un auto superata da molto tempo, con una struttura molto poco resistente....penso che fosse questo che volesse dire con "fa schifo"

Ma finiamola di odiare la seicento. Non fare la Matiz è stata una scelta del kaiser, sicuramente e decisamente, ma cristo santo ancora già tanto che fanno una macchina da seimila euro. C'è chi delle cinque porte se ne strafrega. La seicento vende, neppure poco, per cui va bene ancora dove sta.

Per gli scricchiolii nessuna auto ne è esente a vita, il pretendere che una cosa che si muove non faccia rumori "strani" è un assurdo. peggio gli scricchiolii di una Ibiza che quelli di una seicento, però, eh.

Ti dò assolutamente ragione. Non è detto che un modello con meno anni sul groppone e costruito con più cura venda meglio di quello che ne ha di più e costruito più economicamente. La qualitativa VW Lupo, pur essendo nata circa nel 1998, vende pochissimo, anzi quasi niente, rispetto alla più economica Seicento.

L'ho detto 100000000000 volte: la clientela del segmento bada come prima cosa sul prezzo e l'estetica, poi pensa a cosa il modello offre e segue il resto. Cosa importa se la Seicento è costruita con meno cura? Questa costa meno di una Lupo, e già attira i clienti fedeli al segmento A... e non ha un brutto design.