Purtroppo il 2.2 è l'unico Ecotec.

Se andate su gmpowertrain.com (sito ufficiale di tutti i motori GM) e andate alla voce Ecotec ci sarà questo bel 2.2 che motorizza Pontiac e alcuni coupè chevrolet.

In USA lo producono in 2 stabilimenti x Chevy,Pontiac e Holden mentre quello per Opel è fatto in crucconia,non so questi x alfa.

L'ecotec quindi non è il motore Opel ma il primo motore mondiale,cosi lo definisce GM,per me è solo un cesso

io esagererei metterei il 2000 turbo della stilo da 240 su 199.......!!!!!!

non toglierei affatto il 1.2 16v perche un 1.4 con meno cavalli........????????

se non sbaglio ne avrà 75

..infatti...secondo me il 1.2 16v è un motore azzeccatissimo 8) ...non capisco perchè lo tolgano

Non lo toglieranno mai. non ci credo.

Usiamo la logica:

il 1.2 8v serve perchè bene o male è un motore che costa poco e in città garantisce ottime doti di ripresa in basso.

Il 1.4 8v può avere un unico vantaggio rispetto al 1.2 16v la ripresa in basso, dove il 1.2 16v è praticamente IDENTICO se non inferiore al 1.2 8v (parlo per esperienza personale ovviamente). Per il resto perde ovunque, sia come brillantezza, come consumi, come costo sia assicurativo che di gestione.

Niente da dire sul 1.4 16v e il 1.6Turbo che erano confermati da tempo.

Sento la mancanza di un 1.6 o 1.8 magari per la versione HGT (riservando alla Abarth il Turbo)

Per la 158:

Ho il terrore che il 130cv sia il 1.8 FIAT! Infatti l'Alfa non credo sia omologabile Euro4.

Stranissimo il 1.9JTS!!! Che è?

Per il resto motori gi annunciati da Taurus....

Sporting ma che scuola frequenti??

La delusione e' che non c'e' nessuno 1.3 MultiJet da 110 cv....ma si arriva solo a 90cv....... che pizza.

La delusione e' che non c'e' nessuno 1.3 MultiJet da 110 cv....ma si arriva solo a 90cv....... che pizza.

Credo che se faranno un 1.3 110cv lo useranno solo per versioni sportive di macchine piccole tipo Panda e 500....... e per la Ypsilon che ha un cofano motore dove a detta di alcuni non entra il 1.9!

può essere che non è ancora pronto il motore e che venga lanciato in un secondo momento.. del 1.9 160 cavalli sono sicuro, il cartello riportava proprio: 939 1.9 bz gdi 160cv.... gdi sta per jts

La delusione e' che non c'e' nessuno 1.3 MultiJet da 110 cv....ma si arriva solo a 90cv....... che pizza.

..secondo me,dovete tenere conto che si sta lavorando a un 1.6jtd...da almeno 110cv :wink:

La delusione e' che non c'e' nessuno 1.3 MultiJet da 110 cv....ma si arriva solo a 90cv....... che pizza.

..secondo me,dovete tenere conto che si sta lavorando a un 1.6jtd...da almeno 110cv :wink:

Per una volta non ha detto una cazzata! ù

Se il probabile 1.6JTD esce nel 2006-2007 sembrerebbe un po scandaloso dover sostituire un motore piccolo pe uno più grande di pare potenza! :wink:

Si anche questo e' vero....

Speriamo pero' che su Ypsilon montino il 1.3....