Grazie. Comunque ho provato a fare una stima, di solito faccio intorno ai 20.000 km l'anno ma a partire da quest'anno ci saranno dei cambiamenti che mi faranno fare molti meno chilometri

Ho stimato intorno ai 10.000 o 12.000 all'anno. Mi potrà capitare anche di dovere tenere l'auto parcheggiata fuori dal garage. Quindi magari anche questo influisce sulla scelta, nel senso che ci vuole una macchina con una carrozzeria resistente

Assolutamente da scegliere a benzina in ogni caso...guardati la fiesta 1.0 turbo 80 cv..e' spesso promozionata e accessoriata e parlano un gran bene di sto motore che dovrebbe essere piacevole da guidare grazie alla sovralimentazione

La fiesta turbo è 100cv, quella da 80cv è aspirata.

La Punto è pure una buona scelta, spaziosa e stracollaudata, e si trova a buoni prezzi: la 900 Twinair farebbe al caso tuo, buone prestazioni e consumi contenuti, un lungo tragitto lo fa tranquillissimamente se è questo che ti preoccupa.

Per i pezzi non devi preoccuparti, oltre alla fornitura obbligatoria di 10 anni dopo la fine della produzione, è un'auto diffusissima, quindi tra sfasci e produttori aftermarket c'è da sbizzarrirsi! Ancora si trovano i pezzi della Uno, quindi...fai tu.

La fiesta turbo è 100cv, quella da 80cv è aspirata.

Hai ragione grazie della serata corrige..allora sceglierei il turbo da 100cv

Allora, aggiorno la mia richiesta e comincio a restringere il campo. Fiat 500 vari modelli comincio ad escluderla (troppo piccola e costosa). Fiat Punto la tengo presente anche se mantengo qualche perplessità

Motore a benzina a questo punto (GPL di fatto non mi sembra necessario, visto che sarei intorno ai 10.000 km l'anno). Budget intorno ai 15.000 optional inclusi

Altre alternative che sono state suggerite e riassumo

Fiesta Turbo 100cv

Peugot 208

Dacia Sandero Stepway

Suzuki Swift

Guarda un pò su autoscout . Ci sono vaie Yaris Ibride !

Secondo me la scelta piu indicata per un uso urbano e col stracollaudato sistema ibrido Toyota.

COme affidabilità Toyota e sempre ai vertici.

Offerte

Una rio a benzina in allestimento cool penso che la porti via sui 12 mila, col tecnho pack che comprende tutto stai sui 13

dagli un'occhiata.

Allora, aggiorno la mia richiesta e comincio a restringere il campo. Fiat 500 vari modelli comincio ad escluderla (troppo piccola e costosa). Fiat Punto la tengo presente anche se mantengo qualche perplessità

Motore a benzina a questo punto (GPL di fatto non mi sembra necessario, visto che sarei intorno ai 10.000 km l'anno). Budget intorno ai 15.000 optional inclusi

Altre alternative che sono state suggerite e riassumo

Fiesta Turbo 100cv

Peugot 208

Dacia Sandero Stepway

Suzuki Swift

Ti propongo un tete a tete tra 208 thp e fiesta privilegiando un po la seconda per qualità / prezzo detto papale papale

Io sostengo Yaris Hybrid usata con qualche decina di km: se si trova intorno ai 12-13.000 €, è un prezzo concorrenziale rispetto a qualsiasi seg. B a benzina, e sul medio-lungo periodo il risparmio è una realtà possibile.

Certo, ci vuole qualche accortezza - che può non essere un automatismo - per sfruttare al meglio l'apporto dell'elettrico, ma anche qua sul forum troverai diverse indicazioni.

Altrimenti, ripiegherei su Yaris 1.0. Consumi molto bassi, diffusa a prezzi vantaggiosi. L'autostrada non è il suo terreno d'elezione, ma per il 90+% dei km andrebbe a pennello.

Io sostengo Yaris Hybrid usata con qualche decina di km: se si trova intorno ai 12-13.000 €, è un prezzo concorrenziale rispetto a qualsiasi seg. B a benzina, e sul medio-lungo periodo il risparmio è una realtà possibile.

Certo, ci vuole qualche accortezza - che può non essere un automatismo - per sfruttare al meglio l'apporto dell'elettrico, ma anche qua sul forum troverai diverse indicazioni.

Altrimenti, ripiegherei su Yaris 1.0. Consumi molto bassi, diffusa a prezzi vantaggiosi. L'autostrada non è il suo terreno d'elezione, ma per il 90+% dei km andrebbe a pennello.

Confermo: avendo 15 K a disposizione, vai su Yaris Hybrid, e ti prendi un'auto 10 anni avanti rispetto a tutta la concorrenza di segmento