Non è male, abbastanza equilibrata nelle proporzioni e relativamente semplice nelle linee. Mi pare di vedere una fiancata con contrasti tra pieni e vuoti; un tocco di sportività è dato dal padiglione discendente con spoilerone....certo Stelvio sarà molto più sportiva, ma per quello BMW ha la X4.

 

On ‎09‎/‎11‎/‎2016 at 19:52, Robert1 dice:

Non è male, abbastanza equilibrata nelle proporzioni e relativamente semplice nelle linee. Mi pare di vedere una fiancata con contrasti tra pieni e vuoti; un tocco di sportività è dato dal padiglione discendente con spoilerone....certo Stelvio sarà molto più sportiva, ma per quello BMW ha la X4.

 

 

Secondo me tutta la gamma X di BMW necessita (X2 concept a parte che finalmente porta qualcosa di nuovo) di un linguaggio stilistico nuovo e più coraggioso delle proposte odierne. Ormai si è passati dal :"che strano, forse troppo audace, ma interessante" dell'X3 di Bangle, al "noioso" dell'X3 attuale, al: "ok, compro altro" vedendo questi muli. IMHO c'è bisogno per BMW di rivoluzionare lo stile tout court, poiché sembrano andare avanti ancorati al bisogno di vendite con prodotti dalla linea mediocremente rassicurante, nonostante il marchio abbia una potenzialità enorme, e possa permettersi (e le vendite della gamma E6X insegnano) anche dei passi di rottura netta con il passato. Si insomma....anche basta. Ci vuole aria nuova, ma nuova per davvero.

Modificato 17 Novembre 20168 anni fa da VuOtto

In visto europeo Tu hai certo ragione, ma se guardi le immatricolazione nell mercati Cina, Germania, UK, Italia e USA Tu vedi, che il gusto dei europei non e davvero quello con massima importanza per il successo di una macchina di questo genere.

 

 

@4200blu ma i dati che hai postato sono riferiti alle vendite di X3?

 

Se si......ma lavori in BMW?

Modificato 17 Novembre 20168 anni fa da VuOtto

Si, sono le vendite da gennaio a ottobre di quest' anno. 

16 ore fa, 4200blu dice:

Si, sono le vendite da gennaio a ottobre di quest' anno. 

 

Accidenti...non pensavo che vendesse ancora in questo modo anche in Italia. Alla fine mi sembra che non venda poi malissimo contando la concorrenza agguerrita di Mercedes e AUDI.

In dettaglio i numeri venduti per Q5 e GLC sono un po diverso, ma la tendenza generale e molto simile come alla X3.

 

Le vendite in Cina, D, GB, I, USA per Q5 Gen-Ott 2016 la prima tabella, GLC la seconda

 

On 18/11/2016 at 16:05, 4200blu dice:

In dettaglio i numeri venduti per Q5 e GLC sono un po diverso, ma la tendenza generale e molto simile come alla X3.

 

Le vendite in Cina, D, GB, I, USA per Q5 Gen-Ott 2016 la prima tabella, GLC la seconda

 

 

Dove prendi questi dati?

Fonte e ACEA, Association of european automobile manufacturers.

Sbaglio o la finestratura ricorda tantissimo la generazione della X3 che ha preceduto l'attuale???