Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

[sortak]

Io comunque ho parlato con qualche amico possessore di tedesche e più di uno ha la perplessità sull'assistenza.

"bella, bellissima ma in assistenza dove la porto? dal xxx (concessionario locale multimarca gruppo fiat)" nel senso che gente abituata ad un certo trattamento fa fatica ad entrare in concessionari comunque più ruspanti come quelli del gruppozzo.

Tutto il mondo è paese... oggi ad es siamo stati a ritirare la macchina della ragazza al conce bmw, ieri aveva detto tutto apposto venite a ritirarla domani a x ore... arriviamo oggi il baccalaio portoghese che ce l'ha venduta era in congè per un matrimonio, chi lo sostituiva non ne sapeva niente, la macchina stava nella concessionaria principale della città e quel carraio non aveva sbrigato neanche le pratiche della finanziaria per cui tutto rimandato a lunedì

[Matteo B.]

Con Lexus è diverso invece, le coccole te le fanno quando praticamente fanno tutto loro (ritiro e consegna) all'indirizzo che gli dai tu, ovunque, lasciandoti giù un'auto sostitutiva Lexus (non Toyota generiche o Smart come fanno in MB) che resta con te fino a quando tu non dici a loro quando devono portarti l'auto...che arriva lucidata e pulita dentro e fuori, con tanto di prodotti specifici per pellame e pulizia cruscotto. Per la IS ci hanno regalato un estintore da tenere a bordo e ci hanno montato la staffa sotto al sedile per tenerlo ancorato, tutto gratis e con cortesia e simpatia.

questo è un servizio FANTASTICO.

mi dicessero che pagando un plus potrei averlo sulla mia auto lo pagherei, anche salato...portare e ritirare la macchina dal concessionario mi sta diventando insopportabile.

[kat]

Ma esattamente che trattamento ti danno i concessionari tedeschi? Proprio non capisco.

Quando avevamo le Mercedes in famiglia (ne abbiamo avute 3 in tutto nell'arco di 8 anni) le si portava al centro assistenza come faccio io con la mia Seat e si tornava a casa con mezzi propri, al ritorno trovavo la macchina posteggiata fuori sulla strada, firmavo e pagavo il ritiro dopodichè tornavo a casa senza particolari festeggiamenti e con l'auto esattamente come l'avevo portata.

Con Lexus è diverso invece, le coccole te le fanno quando praticamente fanno tutto loro (ritiro e consegna) all'indirizzo che gli dai tu, ovunque, lasciandoti giù un'auto sostitutiva Lexus (non Toyota generiche o Smart come fanno in MB) che resta con te fino a quando tu non dici a loro quando devono portarti l'auto...che arriva lucidata e pulita dentro e fuori, con tanto di prodotti specifici per pellame e pulizia cruscotto. Per la IS ci hanno regalato un estintore da tenere a bordo e ci hanno montato la staffa sotto al sedile per tenerlo ancorato, tutto gratis e con cortesia e simpatia.

E' vero che qui da noi Lexus vende 1/10 di Mercedes & Co, però la stessa cosa la fanno in USA...

Non sarebbe una brutta cosa se facessero la stessa cosa per Giulia, nell'ottica di fare numeri contenuti come da previsione.

Beh già il fatto che aggiustino Alfa e Fiat nella stessa officina può far scappare un certo tipo di clientela.

[Felis]

Io comunque ho parlato con qualche amico possessore di tedesche e più di uno ha la perplessità sull'assistenza.

"bella, bellissima ma in assistenza dove la porto? dal xxx (concessionario locale multimarca gruppo fiat)" nel senso che gente abituata ad un certo trattamento fa fatica ad entrare in concessionari comunque più ruspanti come quelli del gruppozzo.

Eh ma questa è l'annosa questione. È da un po' di anni che non frequento le officine Alfa ma quelle volte che mi è toccato andarci c'era sempre quell'atmosfera da Peppino o' meccanico.

La rete di assistenza è da rivoltare come un calzino.

[Carlo23]

comunque sono convinto che la versione "non QV" senza appendici e nervature pronunciate rispecchierà ancora di più un'evoluzione dello stile 156.

Ho anche notato che con qualche piccolo intervento stilistico si sarebbe allontanata qualsiasi somiglianza bavarese

ma forse sarebbe piaciuta a pochi e/o non avrebbe mantenuto cx basso

[LucioFire]

questo è un servizio FANTASTICO.

mi dicessero che pagando un plus potrei averlo sulla mia auto lo pagherei, anche salato...portare e ritirare la macchina dal concessionario mi sta diventando insopportabile.

Non avete capito nulla...l'assistenza e i relativi centri e servizi sono risicati...perchè l'erede dell'auto di dio sarà esente da guasti:lol:

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Beh già il fatto che aggiustino Alfa e Fiat nella stessa officina può far scappare un certo tipo di clientela.

nel conce ufficiale fiat del mio paese ci sono più marche straniere "sotto i ferri" che fiat...tantissime audi e bmw:lol:

[Pawel72]

Molto bella .., finalmente dopo tanti anni ... ritorna la vera Alfa a trazione posteriore .., ma questi due bucchi neri nella parte inferiore della griglia vi piacciono !??

[Devonrex]

Io da oggi ho smesso di dar retta a tutti quelli che "è uguale alla bmw", "non esistono più le Alfa di una volta", "ha perso lo stile Alfa", "hanno creato un prodotto fatto solo per vendere" ecc..non li reggo!

E grazie al cazzo! "Hanno creato un prodotto solo per venderlo." Per quale altro oscuro motivo avrebbero dovuto farlo?:mrgreen:

[Ospite]

questo è un servizio FANTASTICO.

mi dicessero che pagando un plus potrei averlo sulla mia auto lo pagherei, anche salato...portare e ritirare la macchina dal concessionario mi sta diventando insopportabile.

Infatti, è una di quelle cose che piace tanto agli aficionados del marchio Jap, e come dargli torto.

La cosa divertente è che non devi neanche pagare extra, dato che l'auto - come avevo scritto anche nella mia recensione - ci era costata molte migliaia di euro in meno da nuova, quasi come una CLA 200 CDI Sport automatica (a cui devi aggiungere roba per pareggiare la dotazione).

Un trattamento simile lo fa anche Infiniti, però li i centri assistenza sono veramente di un numero irrisorio, mentre i concessionari di marchi generalisti possono scegliere se fare il pick&delivery ma è sempre a pagamento (e a discrezione del concessionario) con una tariffazione variabile...e non è incluso il lavaggio.

Se hanno studiato bene la concorrenza immagino che anche questi aspetti slegati strettamente dalla macchina li abbiano tenuti in considerazione, vedremo se poi ne faranno tesoro.

Beh già il fatto che aggiustino Alfa e Fiat nella stessa officina può far scappare un certo tipo di clientela.

Ho visto gente portare A3 e Golf in officina Seat/Skoda perchè costava meno la manodopera.

Comunque anche le Smart le ricoverano nelle officine Mercedes, inoltre il concessionario Lexus dal quale abbiamo mandato la nostra ha l'officina divisa a metà tra Lexus e Toyota.

Dalla parte Lexus c'è la sala d'attesa sciccosa e ti offrono il caffè, dalla Toyota c'è la sala d'aspetto normale con la tv ed i giornali.

[AleMcGir]