vabbeh un conto è tempi di produzione e spedizione, un altro è "ma quando arriva nei concessionari"

son due cose diverse

mica tanto.. alla fine tu aspetti allo stesso modo. La mia doveva essere in pratica un pronta consegna configurata su suggerimento di chi controlla le flotte. Ed è arrivata con mesi di ritardo lo stesso.

Il classe C stessa cosa, con adeguamenti in corso d’opera perché alcuni accessori di fatto non erano disponibili, il tutto naturalmente detto a mezze parole.

A livello pratico, sinceramente non ci vedo differenze abissali.

vabbeh un conto è tempi di produzione e spedizione, un altro è "ma quando arriva nei concessionari"

son due cose diverse

Esatto, anche perché all inizio è fisiologico aspettare di più visto che la produzione deve entrare a regime.

il problema è che qui, a quanto pare, non si sa nemmeno quando ci sarà questo inizio

Poi per carità, nulla di ufficiale ma il "no comment" di Fiat non è un buon segnale.

ovvio che comunque se ci sono problemi è meglio aspettare piuttosto che buttare sul mercato auto difettate, penso che sotto questo punto siamo tutti d'accordo, le perplessità nascono dal fatto che l ultima segmento D Alfa è nata nel 2005 è morta nel 2011/12 e ulteriori ritardi possono pesare come un macigno...(anche perché il resto della gamma è......vabbè lasciamo perdere, lo sappiamo...).

Beh ma sta roba potrebbe capitare pure con giulia... quando arriva

infatti.. anzi, imho capiterà di sicuro.

Solo che con certi marchi il potenziale cliente pensa “eh.. son mezzi richiesti”, in altri si dispera e parla di scarsa serietà...

infatti.. anzi, imho capiterà di sicuro.

Solo che con certi marchi il potenziale cliente pensa “eh.. son mezzi richiesti”, in altri si dispera e parla di scarsa serietà...

Vabbeh dai cosimo prenderemo una xe ferma sul piazzale ahahahaahh

sta benedetta xe non sono ancora riuscito a vederlo in strada, peccato bella macchina.

sta benedetta xe non sono ancora riuscito a vederlo in strada, peccato bella macchina.

Ce credo son tutte nei piazzali da targare ahahaahahah

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A livello pratico, sinceramente non ci vedo differenze abissali.

Se la Giulia arrivasse in ritardo MA con tutta la gamma pronta e disponibile in 30/60gg dai primissimi ordini e con uno stock vario e consistente avresti regione al 100% ma visto Che la cosa è abbastanza improbabile (visto Che la produzione deve andare a regime e con il giusto mix) il discorso imho decade...

Se la Giulia arrivasse in ritardo MA con tutta la gamma pronta e disponibile in 30/60gg dai primissimi ordini e con uno stock vario e consistente avresti regione al 100% ma visto Che la cosa è abbastanza improbabile (visto Che la produzione deve andare a regime e con il giusto mix) il discorso imho decade...

può essere.

Ma per esperienza lavorativa mai beccato un segmento D/E che fosse disponibile nelle condizioni che hai indicato tu. Nemmeno ai bei tempi quando si vendevano in misura maggiore. Non ho una grande esperienza lo so, parlo di 15 auto circa, ma l’andazzo è sempre stato quello.

Per cui alla fine semplicemente non prendo certe tempistiche come vangelo

Se la Giulia arrivasse in ritardo MA con tutta la gamma pronta e disponibile in 30/60gg dai primissimi ordini e con uno stock vario e consistente avresti regione al 100% ma visto Che la cosa è abbastanza improbabile (visto Che la produzione deve andare a regime e con il giusto mix) il discorso imho decade...

se FCA non smentisce l'articolo di Cifferi secondo me il rischio del ritardo c'è... ora non diciamo che per le altre marche non si fa così, ma alla fine Alfa è la grande assente del segmento ed è normale che ci sia un focus forte

aspettare l'auto sarebbe il meno, ma uno dice mica è una speciale che me la fai vedere e diventa disponibile un anno dopo, dai ragazzi...