Buongiorno a tutti,

ho il seguente problema sulla mia Fiat Bravo del 2001.

Lo spiego brevemente: in fase di sterzata, l'idroguida diventa dura come se l'auto fosse spenta e si accendono contemporaneamente le spie di: motore, batteria e olio.

La macchina, tuttavia, rimane in moto regolarmente e, spegnendola e riaccendendola, il problema sparisce ma rimane accesa la spia motore.

Sembra il tipico comportamento delle Fiat con il City, con il piccolo problema che la mia ha un altro tipo di servosterzo, idraulico per l'appunto.

Domani la porto dal meccanico, sperando che non mi si "blocchi" lo sterzo durante il tragitto (per fortuna è a soli 5km), tuttavia vorrei chiedere anche a voi se avete mai sentito o avuto di un problema simile....

Grazie

Qualche perdita d'olio forse

Sembrerebbe un problema di sporcizia del corpo farfallato, che tende a far spegnere l'auto, con conseguente accensione delle varie spie e dell'indurimento del servo.

Però io sono convinto che l'auto non mi si sia mai spenta. Inoltre non ha problemi di minimo, nè di ripresa "a singhiozzo".

Non so...