4 minuti fa, Wilhem275 dice:

Fatti tutti in un anno, spero Così per curiosità, facciamo il conto completo: quanto fa di bollo e quanti anni ha?

 

Urco a questo non so rispondere.... 

Comunque è un Renault midlinner tipo questo

 

49 minuti fa, Wilhem275 dice:

io sono della scuola "Pigliati una macchina più macchina, se vuoi anche due, ma usala meno"

 

Presente! Non arriverò a 20 mila /anno manco sommando tutti e 4 i mezzi di casa  

 

E c'è la QV che a momenti mi costa più di bollo che di broda 

 

Comunque, nel calcolo dell'aggravio necessario bisognerebbe tenere conto anche dai costi sostenuti per la riscossione....che abbattono di molto il gettito reale.

Se ricordo bene mesi fa mi ero smazzato la cosa, e veniva un aggravio necessario (ovvero che avrebbe garantito lo stesso gettito netto) sotto ai dieci centesimi...

 

p.s. per i mezzi pesanti, OGGI, come funziona la deducibilità/detraibilità del carburante?

Modificato 2 Maggio 20169 anni fa da TonyH

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Fatti tutti in un anno, spero  Così per curiosità, facciamo il conto completo: quanto fa di bollo e quanti anni ha?

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Sparo due dati

Anno 1990, Portata 6500 / 8000Kg ---> Bollo €264,00/€ 292,00

Modificato 2 Maggio 20169 anni fa da Bosco

36 minuti fa, Nicola_P dice:

Facendo un rapido conto, se i 15 cent fossero stati introdotti appena comperato il camion in ditta, ad oggi avremmo speso 60000€ in più di gasolio 

Ma ho detto che i veicoli patente C e superiori dovrebbero godere di una qualche compensazione fiscale, è proprio questo il caso in cui ha senso.

Che per il Fiorino autocarro che fa 20.000 km l'anno la differenza annua è di 250-300 euro (meno il poco bollo che pagava), non è un problema.

Comunque se ho fatto i conti a mente giusti mi confermi una percorrenza di 2 km/lt del camion, forse qualcosa di più.

1 minuto fa, mariola dice:

Ma ho detto che i veicoli patente C e superiori dovrebbero godere di una qualche compensazione fiscale, è proprio questo il caso in cui ha senso.

Che per il Fiorino autocarro che fa 20.000 km l'anno la differenza annua è di 250-300 euro (meno il poco bollo che pagava), non è un problema.

Comunque se ho fatto i conti a mente giusti mi confermi una percorrenza di 2 km/lt del camion, forse qualcosa di più.

 

Quel camion li dovrebbe fare i 4km/l o più

Sul serio un camion paga 'sta miseria di bollo? Alla faccia del non incentivare il trasporto su gomma...

6 minuti fa, Bosco dice:

 

Quel camion li dovrebbe fare i 4km/l o più

60.000/0,15=400.000.

Si giusto avevo ragionato sbagliato, siamo sui 4 litri scarsi (400.000x4= 1.600.000, poco più dei chilometri percorsi)

 

Edit, e Comunque vedo che sono 60.000 euro in 25 anni, pari a 2.666,66 euro l'anno meno il vecchio bollo 2400 euro l'anno.

Detrazione ragionevole, o comunque attuabile.

Chiaro che come sempre con i forfettari c'è chi ci rimette e chi ci guadagna.

Modificato 2 Maggio 20169 anni fa da mariola

Nel mio caso (furgone) avrei un aumento della tassazione di circa 100€ annui ..

Quindi no grazie

Le pressione fiscale al posto di calare, aumenta ....

Se sommo pure il pickup (che uso principalmente per lavoro al posto di un secondo furgone) arrivo a quasi 250€ annui

Ma appunto, pago 100-200€ in più ogni anno?

 

ok

 

Dammi strade fate bene, sicure, con le giusta segnaletica, ecc ecc

12 ore fa, TonyH dice:

Per l'assicurazione la vedo difficile, già adesso smadonnano per intercettare e punire i non assicurati...con l'assicurazione personale diventerebbe una babele persino peggiore.

 

Purtroppo certe cose possono stare in piedi solo se da lato utilizzatori c'è sufficiente senso civico da non abusarne in materia plateale e diffusa.

Cosa che purtroppo non è il caso italiano, dove la prima preoccupazione di quando esce una nuova legge è di come aggirarla per trarne guadagno personale e fare casino quando si chiede di sanare certe irregolarità evidenti.

 

Guarda, faccio un esempio fresco fresco.

Stiamo guardando di cambiare casa. Troviamo un appartamento che piace a tutti (utilizzatori e finanziatori) andiamo a fare l'offerta e l'agente ci dice "ci sarebbe però una criticità. Il condominio non ha l'agibilità".

Il condominio è del 1972, e non è un abuso edilizio sulla spiaggia o in montagna.

Alle rimostranze ci hanno risposto con "ma vabbè, fate mettere a posto voi, lo sanno tutti, ne hanno già venduti basta metterlo in atto...".

Come se niente fosse. Niente è certificato ma vabbè...

Ma vafanchiul......se lo dia in faccia qualcun'altro.

Questo dell' agibilità e' una nuova bomba ad orologeria,come il certificato di prestazione energetica a.p.e. di qualche anno fa'...

Bisognerebbe fare un assicurazione sulla patente modulare ( divisa per categorie di mezzi ed uso professionale o meno) e tassa sui carburanti in sostituzione al bollo...

Potrebbero magari vendere e riparare più auto con beneficio per l'economia...forse anche a "saldo zero" per i diretti interessati -stato ed assicuratori-