Perché scusa, Bosco? Che differenza fa tra uno che gira con un L200 vuoto e uno che gira con un Frimon vuoto?

Pesano uguale, occupano lo stesso spazio, lo usano per portarci una persona.

Io personalmente non vedo differenza tra chi gira in pick-up (e non lo usa come tale) e chi gira in Panda..

Magari solo gli L200...ma persino le Serie 1 vengono immatricolate autocarro. Non è neanche più necessaria la rete.

14 minuti fa, TurboGimmo dice:

Perché scusa, Bosco? Che differenza fa tra uno che gira con un L200 vuoto e uno che gira con un Frimon vuoto?

Pesano uguale, occupano lo stesso spazio, lo usano per portarci una persona.

Io personalmente non vedo differenza tra chi gira in pick-up (e non lo usa come tale) e chi gira in Panda..

 

Semplicemente perchè con il pickup paghi solo 30-40€ di bollo .... e per chi non lo usa per lavoro (quindi no p.iva) infrange anche la legge se ci porta una persona che non sia un lavoratore.

Poi c'è il lato "poetico" .... ovvero che per colpa dei fighetti adesso tutti i pickup si sono addolciti troppo.

Sarà che in Italia non c'è la cultura per questo genere di veicolo .... ma se solo da noi non importano gli allestimenti "puri" un motivo c'è

La proposta sulla carta ha senso.

Ma prima di aggiungere le accise sul carburante, si tolgano quelle che non hanno senso di esistere. E si trovi una deducibilità particolare per chi usa tanto l'auto per lavoro, ovvero per produrre.

Gasolio agevolato sarebbe la miglior cosa .... con le schede carburante è tutto più facile. Più fattibile un rimborso annuale sulla base dei centesimi pagati in più per ogni litro.

le schede carburante no nim pare propro il caso.

 

piuttosto nel 2016 si utilizzassero le CARTE carburante. (cioè una carta di credito  per acquistare carburante 

con cui ad ogni rifornimento devi dichiarare km, codice utilizzatore e PIN) 

È rognoso, ma già oggi in contabilità ordinaria alla scheda carburante devi abbinare l'estratto conto che certifichi l'uscita di cassa corrispondente.

24 minuti fa, owluca dice:

le schede carburante no nim pare propro il caso.

 

piuttosto nel 2016 si utilizzassero le CARTE carburante. (cioè una carta di credito  per acquistare carburante 

con cui ad ogni rifornimento devi dichiarare km, codice utilizzatore e PIN) 

 

Si ma per chi fa pochi km all'anno la scheda carburante è più flessibile e "gratuita". Più rognosa senz'altro.

 

Carta carburante, conosco solo la ExpendiaSmartDrive che permette di rifornire ovunque, anche se ignoro i costi.

1 ora fa, Bosco dice:

 

Semplicemente perchè con il pickup paghi solo 30-40€ di bollo .... e per chi non lo usa per lavoro (quindi no p.iva) infrange anche la legge se ci porta una persona che non sia un lavoratore.

 

 

Conosco chi si è venduto la mustang V8 per prendersi un pick-up da immatricolare come autocarro pagando tipo 40€ di bollo annuale.

 

La sovrattassa andrebbe applicata per i privati appunto, viste le cose come stanno in Italia credo che fatta la legge si troverà subito il trucco per avere rimborsi per il carburante utilizzato per la propria auto e non per motivi lavorativi.

Resta comunque aperta la questione di chi lavora al confine.

Per le situazioni particolari imho è sempre meglio studiare qualche soluzione ad hoc anzichè scervellarsi a trovare una soluzione omnicomprensiva.