42 minuti fa, alfagtv dice:

Da punto a punto evo per me fu uno shock in peggio per quest ultima...mamma mia che bruttura,meno male che poi tornarono indietro

 

Per me l'ultimo restyling della Punto (2012?) è quello peggiore... EVO aveva un perche... questa non l'ho mai capita...

Per capirci parlo di questa :

 

La "PLASTIFICAZIONE"

 

5 minuti fa, Tony ramirez dice:

La "PLASTIFICAZIONE"

 

 

Questa, "plastificata" a me...me piace!! 

Quasi dimenticavo quella che fu un caposaldo dei restyling:

 

1°serie

 

2°serie

 

3°serie

 

4° serie

 

5° serie

 

ultima serie

 

7 minuti fa, ykdg1984 dice:

 

Per me l'ultimo restyling della Punto (2012?) è quello peggiore... EVO aveva un perche... questa non l'ho mai capita...

Per capirci parlo di questa :

 

 

Che già la prima grande punto con la griglia stile " Maserati " era davvero bella ed era piaciuta molto segnando un cambiamento netto dalla punto Classic imho

Non so se ne avete già vista una dal vivo...non so perché ma si capisce il frontale nuovo e non mi dispiace affatto 

52 minuti fa, Tony ramirez dice:

 

E qui entriamo nella sfera "i facelift fatti su misura per altri paesi"

Ora io non  sono in brasile e non conosco bene le tendenze carioca ma probabilmente fu un facelift fatto su misura per loro..

bisognerebbe chiedere a loro cosa ne pensano. per noi è sicuramente peggiorativo

credo anche per loro, tanto che nemmeno un anno dopo l'hanno ritirata definitivamente dal mercato....(il modello già non vendeva, il FL credo abbia fatto peggio)

È il turno di una coreana, una mpv compatta che ha conosciuto una discreta diffusione nel nostro paese è che è stata oggetto di due aggiornamenti, l'ultimo dei quali mai giunto da noi, almeno ufficialmente: è stato presentato a Ginevra nel 2008 e, oltre ad un frontale rivisto, presentava lo "scalino" tra le porte posteriori e il terzo finestrino azzerato tramite un adesivo.

Hyundai Matrix

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On ‎04‎.‎07‎.‎2016 at 14:29, the_gallas27 dice:

Peggiorativi

 

Renault Clio II

 

 

 

 

 

Clio II.2 mi è piaciuta tantissimo... Poi gli interni erano molto migliorati (e diventati, all'epoca, tra i più rifiniti della categoria)...

 

On ‎04‎.‎07‎.‎2016 at 14:42, Jack.Torrance dice:

 

Imho, questo fu un salto quantico in avanti.

+ 1 Ford Focus II.2 è un grande salto in avanti...

21 ore fa, Tony ramirez dice:

Qui invece peggiorarono in modo imbarazzante:

 

Clio 1

 

All'improvviso da quel gusto sofisticato, ricercato ed elegante divenne Twingosa, giocattolosa... mi incazzai non poco all'epoca

 

Quanto era bella la primissima Clio

 

20 ore fa, Gran Prix dice:

per esempio in questi casi - con il senno di poi - mi sembra si sia persa un po' di personalità

 

 

 

 

Questa non è un restyling...

 

 

La Golf in Cina e in Brasile un paio di restyling li ha subiti (nel vero senso della parola)

 

 

 

 

 

Il tutto molto....

Restyling davvero discutibili per i nostri canoni. Piccola curiosità: la Golf MK4 per la Cina aveva cambiato addirittura nome in Bora HS per 3 motivi. Il primo era legato alla volontà di sfruttare la popolarità del nome Bora (che non è la nostra, che corrisponde alla Sagitar), il secondo era per non creare confusione presso il pubblico con la Gol (altro modello che era presente in Cina) e l'ultimo era dovuto all'introduzione sul mercato della Golf Mk6 vera e propria anche sul mercato cinese.

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