17 ore fa, ROBERTAYLOR dice:

Qualcuno insiste ancora adesso...

 

verissimo, sono tornati di moda da un bel po' e nel caso della Dodge, secondo me, è riuscito molto bene 

 

visto qualche mese fa' un Durango per le strade di Torino, e con sta fascia illuminava praticamente a giorno ad ogni frenata 

mmm temo di no. probabilmente o ti confondi con la Orion o con qualche allestimento!

5 minuti fa, dennisjocks90 dice:

Forse ne manca una...la prima escort che hai postato è già un restyling perché se non ricordo male la prima aveva la le due barre della mascherina piatte

 questa??

 

ad ogni modo il restyling ha giovato secondo me, altrimenti non avremmo avuto questa 

28 minuti fa, dedo_rieger dice:

 questa??

 

ad ogni modo il restyling ha giovato secondo me, altrimenti non avremmo avuto questa 

 

Boh? sarà uno step 2?

Per quanto riguarda la cosworth (che non era una Escor ma una Sierra con passo accorciato e carrozzeria Escort) ricordo un'articolo di quattroruote inerente la presentazione della nuova gamma Escort dove insieme alle "normali" veniva presentata anche la Cosworth.. ma vado a memoria..

sicuro sia uscita con il primo restyling??

ah no, sò andato in confusione co ste cazzo di Escort..ne hanno fatte troppe 

le Escort mandano in confusione... come diceva Silvio!!

Le Escort Belle sono la Mk1 e la Mk3

 

Mk1

 

 

Mk3

 

 

La Mk2 , chè è un restyling pesante della mk1, è francamente brutta :

 

La Mk4, a sua volta restyling della Mk3 ( tanto che per qualcuno la Mk4 non esiste ) è invece abbastanza decente, anche se peggiore dell' mk3.

 

 

Ford Windstar, monovolume di metà anni '90 esportato anche in alcuni mercati europei (come Germania e Paesi Bassi) ma non in Italia. Nel vecchio continente, dopo l'arrivo del Galaxy, andava a posizionarsi sopra quest'ultimo. È stato ritoccato più volte e devo dire che, imho, ne ha guadagnato un po'.

Evolutosi poi in Ford Freestar:

2 ore fa, stev66 dice:

Le Escort Belle sono la Mk1 e la Mk3

 

Mk1

 

 

...

 

 

 

 

Va beh pero'...anche tu, cosa mi pubblichi? Una Mexico? E dillo che vuoi vincere facile! Per guidare questa pero' ci voleva il pelo eh...

 

Da noi, ci si accontentava solitamente di una più umile e meno impegnativa 940

 

 

 

1 ora fa, dennisjocks90 dice:

...

Comunque la MK2 postata da steve color bronzo è molto bella...assomiglia alla Marina prima serie

 

Credo che non sia un caso, la somiglianza alla quale accenni. Se non ricordo male la Mk2 era stata progettata in UK e quel motivo stilistico alla parte posteriore era particolarmente in voga verso la fine degli anni sessanta ma io direi soprattutto ad inizio anni settanta.

Lo troviamo anche sulla Hillman Avenger, sulla Chrysler 180 e sulla Ford Cortina TC (variante della Taunus riservata al mercato britannico, che si distingueva proprio per il disegno diverso del terzo volume).

E a dirla tutta, piaceva anche a me.

 

 

19 minuti fa, MarcoGT dice:

Ford Windstar, monovolume di metà anni '90 esportato anche in alcuni mercati europei (come Germania e Paesi Bassi) ma non in Italia. Nel vecchio continente, dopo l'arrivo del Galaxy, andava a posizionarsi sopra quest'ultimo. È stato ritoccato più volte e devo dire che, imho, ne ha guadagnato un po'.

 

 

 

 

 

 

Forse è una mia impressione, ma trovo che quegli interni fossero di un cheap veramente impressionante...

Auto europee meno costose secondo me avevano un aspetto più curato.

Modificato 19 Luglio 20169 anni fa da Abarth03

 

 

Forse è una mia impressione, ma trovo che quegli interni fossero di un cheap veramente impressionante...

Auto europee meno costose secondo me avevano un aspetto più curato.

Credo che non sia solo una tua impressione, in quanto anche io sono del medesimo parere: interni tipicamente americani, non troppo elaborati nel design e con finiture un po' grossolane. Con i successivi aggiornamenti la situazione è migliorata, ma non in maniera eclatante...