WS

 

Esce allo scoperto la sesta generazione della Corsa, qui in versione sedan.

Aveo/Sonic Sedan da cui verrà ricavata la Corsa europea ?

what?

Pianale nuovo o "GPunto is still alive"?

Il pianale nuovo ce l'hanno da quando hanno fatto questa

 

Per GM non esiste "sarà una Chevrolet rimarchiata".
Fanno un'auto e poi, in base al mercato la vendono con un brand ad hoc.

Esempio per il segmento A (Karl): Opel per il mercato Europeo, Chevrolet per il mercato USA e Daewoo per quello sud-est asiatico.
Esempio per il segmento D (Insignia): Opel per il mercato Europeo, Buick per il mercato USA e Buick per quello asiatico.

ma come si sa che é la corsa di prossima generazione?

3 ore fa, mmaaxx dice:

Per GM non esiste "sarà una Chevrolet rimarchiata".
Fanno un'auto e poi, in base al mercato la vendono con un brand ad hoc.

Esempio per il segmento A (Karl): Opel per il mercato Europeo, Chevrolet per il mercato USA e Daewoo per quello sud-est asiatico.
Esempio per il segmento D (Insignia): Opel per il mercato Europeo, Buick per il mercato USA e Buick per quello asiatico.

 

Concordo per quanto riguarda Karl/Spark, ma per i segmenti C/D la strategia mi pare fosse diversa: Chevrolet leggermente più economiche, Opel/Buick un po più "ricercate" come finiture. Tant' è vero che nel segmento C hanno Cruze e Astra che non sono esattamente due auto uguali tra loro, e nel D hanno Malibù e Insignia/Regal per cui vale lo stesso discorso. Se nuova Corsa dovesse essere veramente una gemella di Aveo/Sonic, probabilmente sarà un po più pratica e meno "premium", ovvero più vicina a Fiat che a Volkswagen come filosofia. Inoltre potrebbe significare anche un cambio di strategia ed una più stretta parentela tra i vari marchi GM. Ovviamente sono tutte ipotesi, potrebbero anche continuare sulla strada attuale di due auto con la stessa base ma diverse linee ed interni, e in tal caso questi sono solo muli per la meccanica.

Se quest'auto fosse realmente la nuova Corsa, la vedremo, orientativamente nel 2018, periodo in cui ci saranno, le nuove generazioni di C3, Polo, Fiesta e, probabilmente le future generazioni di 208/Clio (direi più 2019 per queste due).

 

Questo la dice lunga sulla bontà del progetto di GPunto/Corsa, visibile sotto gli occhi di tutti dal 2006, e che ha permesso di "evitare" una generazione, garantendo, grossi profitti(soprattutto per Opel, che ha goduto di un Brand più conosciuto a livello europeo).

 

Sembra quindi, che la guerriglia da segmento B, torni, dopo parecchi anni di un sostanziale "mantenimento", tranne che per i coreani ovviamente...

La chiameranno Kadett come Ford ha rifatto la Escort ?