Dubito fortemente che arrivino le ''Urban'' con il traction+,e onestamente non la trovo neanche granchè necessarie/sensate a livello di listino.

Modificato 22 Novembre 201410 anni fa da RiRino

Seguiranno la filosofia di panda e 500L che nella trekking propongono il t+! Comunque una versione a gas me la auguro anche io, anche se spero sia col 1,4 che già equipaggia già la L e non sul 1,6 etorque! Di mokka gpl turbo ne sto vedendo abbastanza in giro per torino!

Se la fanno a gpl o metano sicuramente balza al primo posto nelle opzioni per sostituire la mia panda trekking

MA i diesel sono euro 6?

MA i diesel sono euro 6?

Tutti i motori sono euro 6 secondo il listino

Prezzi buoni comunque. Sono curioso di scoprire i prezzi per la versione USA, visto che la' si rumoreggia che la Renegade anche in versione AWD dovrebbe partire ben al di sotto dei 20K dollari. Questo vorrebbe dire che la 500X la mettono a meno della 500L (e quindi motivo in piu' per dire bye-bye alla 500L negli USA IMO. Il che non e' un male, sempre IMO.)

Se cosi fosse, quindi una 500X 1.4 TA che parte sui 16k dollari, ne venderanno il doppio delle 500 normali.

Ma come funziona il manettino Mood Selector sulla Urban? Mi interessa soprattutto la modalità all Weather. Rispetto al Traction Plus questa modalità come agisce sulla macchina? Ha un vero effetto o è solo di bellezza?

Dovrebbe essere la fotocopia dell'Alfa DNA

D = sport (fiat)

N = auto (fiat)

A = all-weather (fiat)

Sposto in Fiat !

Tutti i motori sono euro 6 secondo il listino

perchè quelli della jeep non sono tutti euro 5?

alvolante l'ha messo fra i contro della prova

perchè quelli della jeep non sono tutti euro 5?

alvolante l'ha messo fra i contro della prova

quelli di Jeep sono tutti E6 tranne il 1.6 Mjt che è E5+...l'aggiornamento arriverà più avanti